[实用新型]一种双通道激光灰尘传感器

说明书

本实用新型实施例公开了一种双通道激光灰尘传感器，包括下盖，其外壁的一侧设置有车外空气出口和车内空气出口，车外空气出口连接车外空气出风管，车内空气出口连接车内空气出风管，下盖内安装有风扇，中盖设于下盖的顶部，中盖外壁的一侧设置有车内空气入口和车外空气入口，车内空气入口与车内空气进风管连接，车外空气入口连接车外空气进风管，中盖上设置有两个PM2.5灰尘浓度检测通道，其内均安装有激光接收管和激光发射管，中盖顶部安装有PCBA板，上盖装于PCBA板和中盖上，通过中盖与下盖可拆卸连接。本双通道激光灰尘传感器在室内室外、车内车外可共用一个产品，经济性高，测量准确度高。

技术领域

本实用新型涉及灰尘传感器领域，尤其涉及一种双通道激光灰尘传感器。

背景技术

改革开放以来，中国工业迅速发展，随之而来的是环境污染越来越严重，特别是空气的污染，随处可见的雾霾，PM2.5灰尘颗粒浓度超标现象，因此人们对健康也越来越重视，空气净化器及PM2.5灰尘传感器产品越来越多地被普通消费者应用到家装及汽车领域。目前市场上的PM2.5灰尘传感器产品为红外光检测或单通道激光PM2.5灰尘传感器，而红外光检测精度太差，单通道激光PM2.5灰尘传感器在室内室外、车内车外需要两个传感器，经济性太差。

实用新型内容

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，针对现有的PM2.5灰尘传感器产品为红外光检测或单通道激光PM2.5灰尘传感器，而红外光检测精度太差，单通道激光PM2.5灰尘传感器在室内室外、车内车外需要两个传感器，经济性太差的问题，提出了一种双通道激光灰尘传感器。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种双通道激光灰尘传感器，该双通道激光灰尘传感器包括：下盖，其外壁的一侧设置有车外空气出口和车内空气出口，车外空气出口连接车外空气出风管，车内空气出口连接车内空气出风管，车内空气出风管的端部安装有车内空气出风管接头，下盖内安装有风扇，风扇与下盖之间垫设有风扇缓冲垫，中盖设于下盖的顶部，中盖与风扇之间卡装有风扇密封垫，中盖外壁的一侧设置有车内空气入口和车外空气入口，车内空气入口与车内空气进风管连接，车内空气进风管的端部安装有车内空气进风管接头，车外空气入口连接车外空气进风管，车外空气进风管与车外空气出风管的端部合装有双通风管接头，中盖上设置有两个分别连接车内空气入口和车外空气入口的PM2.5灰尘浓度检测通道，每个PM2.5灰尘浓度检测通道内均安装有激光接收管和激光发射管，中盖上盖设有中盖密封垫，中盖顶部安装有PCBA板，PCBA板的正反两面分别设置有第一插针组件和第二插针组件，PCBA板的顶部安装有PCB密封盖，上盖盖装于PCBA板和中盖上，通过中盖与下盖可拆卸连接。

其中，下盖的底部对应风扇的位置为镂空结构。

其中，车外空气出口和车内空气出口并列设置于下盖的外侧壁上。

其中，车内空气入口和车外空气入口并列设置于中盖的外侧壁上。

其中，双通风管接头的开口上安装有过滤罩。

其中，上盖的表面设置有上盖接插口，与上盖一体设置。

实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：本双通道激光灰尘传感器在室内室外、车内车外可共用一个产品，经济性高，测量准确度高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的双通道激光灰尘传感器的爆炸结构示意图。

具体实施方式