[实用新型]一种地轴弹簧活塞有效
申请号: | 201822212306.X | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209509872U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 陈福生 | 申请(专利权)人: | 陈福生 |
主分类号: | E05F3/10 | 分类号: | E05F3/10;E05F3/12 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 高兴云 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阀座 保险阀 铜套 保险 活塞 活塞套 螺接 本实用新型 一字螺丝 轴弹簧 耐磨 安装方便 安装固定 耐磨性能 内螺纹部 使用寿命 外螺纹部 稳定性能 钢结构 弹簧 钢球 加装 | ||
本实用新型公开了一种地轴弹簧活塞,包括保险阀座以及活塞套,所述保险阀座底部的外螺纹部与活塞套螺接,所述保险阀座内设有保险阀铜套,所述保险阀铜套内设有钢球以及弹簧,所述保险阀座内侧底部的一字螺丝与保险阀铜套内的内螺纹部螺接。本实用新型在活塞套的内部加装保险阀座以及保险阀铜套,能够使得活塞更加耐磨,使用寿命更长,保险阀座以及保险阀铜套均为耐磨的钢结构,增加活塞的耐磨性能,保险阀铜套通过一字螺丝固定于保险阀座上,保险阀座螺接于活塞套内,不仅仅安装固定的稳定性能好,而且安装方便。
技术领域
本实用新型属于地轴弹簧技术领域,具体涉及一种地轴弹簧活塞。
背景技术
地弹簧是一种液压式闭门器,只不过其压紧弹簧的装置是凸轮,而不是齿轮齿条。因为凸轮可以正反向旋转,所以地弹簧可以用于双向开启的门。
现有的地弹簧技术,都是在本体(或叫壳体)加工出一个油缸筒,内置一个或两个缓冲活塞在缸筒内作直线往复运动,控制闭门速度的回油通道都是直接在油缸筒内壁加工而成,缓冲活塞外圆面在油缸筒内作密封作用,所以油缸筒及缓冲活塞都要精密加工,两者之间极小的配合间隙才能保证地弹簧的控制性能,随着门扇的开关次数在增加,缓冲活塞与油缸筒壁的磨损会加剧,当活塞与缸筒的配合间隙增大至一定程度,地弹簧缓冲油腔内的液压油通过间隙流至储油腔,缓冲活塞内的单向阀以及外部调速阀就失去作用。也就是门扇闭门缓冲功能失效,地弹簧就失去控制,门扇在脱离开门定位点或中途脱离开门动力后,地弹簧会以最快的速度将门扇关闭,人通过时如若躲避不及会被门扇打到。
因此提高活塞的耐磨性能对于地弹簧的使用寿命很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种地轴弹簧活塞,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种地轴弹簧活塞,包括保险阀座以及活塞套,所述保险阀座底部的外螺纹部与活塞套螺接,所述保险阀座内设有保险阀铜套,所述保险阀铜套内设有钢球以及弹簧,所述保险阀座内侧底部的一字螺丝与保险阀铜座内的内螺纹部螺接,所述保险阀座内侧顶部设有与保险阀铜套上方的圆形固定板相配合使用的第一环形挡板,所述保险阀座内侧底部设有与一字螺丝上的螺帽相配合是使用的第二环形挡板。
此项设置在活塞套的内部加装保险阀座以及保险阀铜套,能够使得活塞更加耐磨,使用寿命更长,保险阀座以及保险阀铜套均为耐磨的钢结构,增加活塞的耐磨性能,保险阀铜套通过一字螺丝固定于保险阀套上,保险阀座螺接于活塞套内,不仅仅安装固定的稳定性能好,而且安装方便。
优选的,所述钢球以及弹簧均设于保险阀铜套内腔内且位于一字螺丝的顶部。
优选的,所述钢球以及弹簧位于保险阀铜套内腔内从上到下依次排列设置。
优选的,所述保险阀铜套上方的圆形固定板设于第一环形挡板的顶部,且保险阀铜套上的套筒贯穿于第一环形挡板上的通孔伸入保险阀套的内部。
优选的,所述保险阀铜套上方的圆形固定板的底部且位于保险阀铜套上套筒的外侧面套接有密封圈,所述密封圈位于圆形固定板以及第一环形挡板之间。
此项设置密封圈使得保险阀铜套与保险阀套之间的安装密封性能好。
优选的,所述一字螺丝上的螺帽位于第二环形挡板的底部,所述一字螺丝上的螺杆部贯穿于第二环形挡板上的通孔与保险阀铜套螺接。
本实用新型的技术效果和优点:该地轴弹簧活塞,在活塞套的内部加装保险阀座以及保险阀铜套,能够使得活塞更加耐磨,使用寿命更长,保险阀座以及保险阀铜套均为耐磨的钢结构,增加活塞的耐磨性能,保险阀铜套通过一字螺丝固定于保险阀座上,保险阀套螺接于活塞套内,不仅仅安装固定的稳定性能好,而且安装方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
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