[实用新型]一种工程机械辅助功能安全启动控制装置有效
申请号: | 201822212393.9 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209149126U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 张瑞成;倪坤;刘松 | 申请(专利权)人: | 江苏徐工工程机械研究院有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 耿英;董建林 |
地址: | 221004 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 位置传感器 安全操作 辅助功能 继电器 安全开关 安全启动 工程机械 控制装置 驾驶室 辅助功能开关 本实用新型 出油口压力 触发继电器 驾驶室座椅 控制通断 人力成本 压力开关 电磁阀 检测 触发 | ||
本实用新型公开了一种工程机械辅助功能安全启动控制装置,包括设置在驾驶室座椅上的位置传感器、由位置传感器触发的第一继电器K1、安全开关S4、由辅助功能开关S1控制的第三继电器K3和由辅助功能电磁阀Y出油口压力控制通断的压力开关S3。通过安全开关、位置传感器能够检测机手是否在驾驶室操作或者离开驾驶室,并根据检测的结果触发继电器进行不同的动作,只需要一个工作人员就可以达到安全操作的目的,节省了人力成本,同时达到安全操作的目的,成本低下,易于实现,能够达到较好的安全操作目的。
技术领域
本实用新型涉及桩工及工程机械领域,尤其涉及到配备辅助功能装置并需要离开驾驶室操作的装置。
背景技术
工程机械施工过程中由于比较危险,要求操作机手不能离开驾驶室,这样才能保证施工动作随时监控和操作,一旦离开时要停止所有施工动作,同时要关断相应的安全开关。同时有些辅助功能如清洗、注油等则需要下车操作。这样就需要判断驾驶室内操作还是车下操作,以做出正确切换,达到安全保护的目的。
目前一般是机手不离开驾驶室,当需要操作辅助动作时,再另配工作人员操作辅助功能;或者是机手下车没有进行安全切换,直接操作辅助功能。
机手不离开驾驶室,另配工作人员操作辅助功能能够达到安全操作的目的,但需要增加一名以上工作人员,造成人员浪费;直接下车不经过安全切换就进行操作,会给操作带来安全隐患,当正在施工时操作辅助动作或者操作辅助动作时依然可以操控施工动作都是一种安全隐患。
实用新型内容
实用新型目的:
本实用新型提供一种工程机械辅助功能安全启动控制装置,只需要一个工作人员就可以达到安全操作的目的,节省了人力成本,同时达到安全操作的目的。本实用新型用简单的位置开关和简单的电路,成本低下,易于实现,能够达到较好的安全操作目的。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:
一种工程机械辅助功能安全启动控制装置,其特征是,包括设置在驾驶室座椅上的位置传感器、由位置传感器触发的第一继电器K1、安全开关S4、由辅助功能开关S1控制的第三继电器K3和由辅助功能电磁阀Y出油口压力控制通断的压力开关S3;
安全开关S4中,其中的一个常闭开关接在ECU的一路供电线路上,另一个常闭开关接在与辅助功能电磁阀Y连接的两条并联供电线路上,其中的常开开关接在辅助功能电磁阀Y的独立供电线路上;其中一条并联供电线路上还设置一在驾驶室外操作的手动启动开关S2;另一条并联供电线路上设置所述压力开关S3;
第一继电器K1带有第一常开触点和第一常闭触点,其中,第一常开触点接在ECU的另一路供电线路上,第一常闭触点接在第二继电器K2的供电线路上;
第三继电器K3带有第三常开触点,第三常开触点接在辅助功能电磁阀Y的独立供电线路上;
第二继电器K2带有第二常开触点,第二常开触点接在所述的另一条并联供电线路上。
安全开关S4包括两组互锁的位置开关,每组位置开关中包括一常开开关和一常闭开关。
辅助功能电磁阀Y的独立供电线路上还设置有二极管,所述二极管的正极与安全开关S4中的常开开关连接,负极经第三常开触点与辅助功能电磁阀Y连接。
辅助功能开关S1为点触式开关。
手动启动开关S2为点触式开关。
所述手动启动开关S2按下的持续时间不少于5秒钟。
一种工程机械辅助功能安全启动控制方法,其特征是,
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