[实用新型]同步带张紧传动总成有效
申请号: | 201822212613.8 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209758283U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 赵崎峰;邓仕林;郑有珠;陈琳琳;管俊;李烨 | 申请(专利权)人: | 桂林橡胶设计院有限公司 |
主分类号: | B65G23/44 | 分类号: | B65G23/44;B65G23/04 |
代理公司: | 45107 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 黄玮;马兰 |
地址: | 541004 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动带轮 电机减速器 竖直板体 导向轮 位置调节机构 本实用新型 前侧面 输出轴 同步带 张紧轮 板架 张紧 设计和制造 张紧轮位置 传动总成 固装 穿过 | ||
1.同步带张紧传动总成,包括集成在板架(5)上的电机减速器(4)、驱动带轮(1)、导向轮(2)和张紧轮(3),其中:
所述电机减速器(4)设于板架(5)的竖直板体后侧,电机减速器(4)通过螺栓安装于竖直板体上,电机减速器(4)的输出轴向前穿过竖直板体;
所述驱动带轮(1)于竖直板体前侧安装于电机减速器(4)的输出轴上;
所述导向轮(2)于驱动带轮(1)的左侧或右侧固装于竖直板体的前侧面上;
所述张紧轮(3)于驱动带轮(1)和导向轮(2)之间的上方或下方并通过位置调节机构安装于竖直板体的前侧面上,所述位置调节机构通过上、下向或左、右向调节张紧轮(3)位置而张紧连接在驱动带轮(1)和导向轮(2)之间的同步带(6)。
2.根据权利要求1所述的同步带张紧传动总成,其特征在于:所述位置调节机构包括调节螺杆(7)和滑座,所述张紧轮(3)的轮轴安装于滑座上,所述滑座滑动安装于竖直板体上向上、向下、向左或向右开设的滑动槽(8)内,所述调节螺杆(7)置于滑动槽(8)内,调节螺杆(7)的一端连接滑座,调节螺杆(7)的另一端通出竖直板体并旋合调节螺母(9)。
3.根据权利要求2所述的同步带张紧传动总成,其特征在于:所述滑动槽(8)内的调节螺杆(7)上旋合有与调节螺母(9)配合锁定螺杆于竖直板体上的逼紧螺母。
4.根据权利要求1~3中任意一项所述的同步带张紧传动总成,其特征在于:所述导向轮(2)位于驱动带轮(1)的左方,所述张紧轮(3)位于驱动带轮(1)下方,所述位置调节机构向右调节张紧轮(3)位置而张紧同步带(6)。
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