[实用新型]一种SMT传动工位模块板有效

专利信息
申请号: 201822212701.8 申请日: 2018-12-26
公开(公告)号: CN209768118U 公开(公告)日: 2019-12-10
发明(设计)人: 刘斌;张祥谦 申请(专利权)人: 上海拓异电子科技有限公司
主分类号: H05K13/04 分类号: H05K13/04
代理公司: 31297 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 邓文武
地址: 201411 上海市奉*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 横轨 基板 纵轨 金属块 生产设备 模块板 纵方向 板型 活动性 本实用新型 平移 模块结构 内壁滑动 驱动基板 外力推动 位置切换 限位结构 中部开槽 工位处 活动式 上端 槽槽 传动 工位 回弹 机控 卡口 开槽 偏位 嵌接 下端 撞机 焊接 应用 生产
【说明书】:

实用新型公开了一种SMT传动工位模块板,属于SMT生产技术领域。模块结构包括基板、金属块、横轨与纵轨;基板下端开槽有T型槽,金属块焊接于基板上端,金属块中部开槽设置有板型槽,板型槽槽径两侧共设置有三个卡口;横轨与纵轨分别以横、纵方向嵌接于T型槽中,横轨与纵轨共设置有两对,横轨与纵轨均与T型槽内壁滑动连接,利用活动式的固定方式与之生产设备工位处进行固定对接,来在应用时可通过生产设备机控方式驱动基板进行横纵方向的平移、位置切换,便于生产使用,并利用限位结构的活动性使得基板在受外力推动时可回弹至初始位置,避免偏位撞机等事故的发生,提高了模块板的适用性。

技术领域

本实用新型涉及SMT生产技术领域,特别是一种SMT传动工位模块板。

背景技术

在SMT各个工序段工位生产时,存在着以下不足:

传统的工序段工位模块或者工位基板通常采用活动式的卡扣方式与之生产设备工位进行对接,以满足外形差异化的板载样品生产,然而在实际生产过程中,通过人工上料的方式将工位基板、模块与之生产设备对接存在偏位差异,因各个工位基板使用情况与破损情况存在差异,从而导致在SMT板载切割等精加工工序时产品一致性较差,并且传统的工位基板模块易受人工上料手法影响及外力因素影响,导致工位及其样品出现偏位,加工设备易出现遗漏及加工偏位的情况,导致不良率升高;

在自动化、规范化的建设背景下,基于以上几点存在的问题,需要研究当今时代应用适合SMT工位使用的工位模块板,传统固定式工位局限性大,且通过板载样品运输后与之工位对位的方式易使同批次样品出现一致性较差的问题,影响产品质量,且工位结构易受外力影响导致偏位、破损的情况发生,其适用范围有限,一定程度上限制了SMT生产的良率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的是,针对上述问题,提供一种SMT传动工位模块板,利用活动式的固定方式与之生产设备工位处进行固定对接,来在应用时可通过生产设备机控方式驱动基板进行横纵方向的平移、位置切换,便于生产使用,并利用限位结构的活动性使得基板在受外力推动时可回弹至初始位置,避免偏位撞机等事故的发生,提高了模块板的适用性。

为达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种SMT传动工位模块板,包括:

模块结构包括基板、金属块、横轨与纵轨;所述基板下端开槽有T型槽,所述金属块焊接于基板上端,所述金属块中部开槽设置有板型槽,所述板型槽槽径两侧共设置有三个卡口;所述横轨与纵轨分别以横、纵方向嵌接于T 型槽中,所述横轨与纵轨共设置有两对,所述横轨与纵轨均与T型槽内壁滑动连接,所述横轨下表面外侧开孔设置有一对插口,所述纵轨下表面外侧焊接有焊头;

限位结构包括连接板、齿轮轴与主轴;所述连接板内侧焊接有轴套,所述连接板与轴套共设置有四对,所述连接板分别焊接于横轨、纵轨内侧,且每两对连接板、轴套呈横纵相对;所述齿轮轴共设置有四根且均固定于轴套中部,所述齿轮轴表面蚀刻有齿纹,所述齿轮轴外侧套接有齿条,所述齿条共设有两条,所述齿条分别位于相对的两根齿轮轴之间,且两根齿条于基板中部横纵交错,所述齿轮轴与齿条内壁啮合;所述主轴设置于基板下表面中部,所述主轴与基板转动连接,所述主轴中部开孔设置有接口,所述主轴贯穿于齿条交错处,所述主轴侧壁与齿条转动连接。

本实用新型包括模块结构与限位结构,其两者具不可分割,模块结构针对SMT中板型元件加工对位而设置,以通过基板设有的板型槽来方便模块与板型元件对接,并通过横纵方向设置的横轨、纵轨来将之基板对接安装于各个工位处,保证了模块结构的稳固性,限位结构基于横轨与纵轨之间连接有的齿轮轴、齿条与主轴传动结构,当主轴与之工位处传动轴节位置对接时,可通过机控设备控制传动轴节,来带动与之连接的主轴级齿轮轴转动,使得横轨、纵轨可随着齿轮轴在齿条方向的横纵平移,来改变横轨、纵轨与之基板的横纵坐标,便于生产人员控制工位活动。

具体的方案,所所述板型槽内侧中部开槽设置有卡槽。

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