[实用新型]一种快速折叠蹬车梯有效
申请号: | 201822212798.2 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209176606U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 苏涵;邓刚刚;郭浩 | 申请(专利权)人: | 航天南湖电子信息技术股份有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
代理公司: | 荆州市亚德专利事务所(普通合伙) 42216 | 代理人: | 李杰 |
地址: | 434000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向支架 车梯 本实用新型 上骨架 下骨架 导轨 快速折叠 脚踏板 铰接 设备技术领域 机动式雷达 间隔状固装 地面坡度 发生危险 工作效率 固定不动 滑动设置 锁紧装置 销轴连接 运输平台 作业平台 移动车 折叠 挂装 销钉 | ||
本实用新型涉及一种快速折叠蹬车梯,属机动式雷达运输平台及车辆蹬车设备技术领域。本实用新型由导轨、导向支架、上骨架、下骨架和锁紧装置构成,导轨呈间隔状固装在作业平台上,导轨上滑动设置有导向支架,导向支架一端铰接有上骨架,导向支架另一端铰接有下骨架,上骨架和下骨架之间通过销钉设置有脚踏板。本实用新型结构简单、设计合理,可根据实际情况调整上下骨架与地面的夹角,当上下骨架固定不动后,脚踏板也随之固定,安全可靠;该折叠蹬车梯始终与平台连接,不会存在因为脱落而发生危险的情况,也无需移动车梯定点挂装,提高了安全性和和工作效率,且该蹬车梯主要由销轴连接,地面坡度在一定范围起伏,均能可靠工作,拓宽了其适应性。
技术领域
本实用新型涉及一种快速折叠蹬车梯,属机动式雷达运输平台及大型特种车辆蹬车设备技术领域。
背景技术
目前蹬车一般是通过作业人员将车梯取出并挂在对应接口位置,再进行蹬车作业,没有灵活的设备或机构减轻重量、减小体积,而且定点挂装也需要更多时间,甚至使用时车梯有可能脱出挂点,造成人员的人身伤害,且这种蹬车梯需要搬来搬去耗费体力;因此,研发一款始终附着在运输平台上,可以轻便展开使用、折叠收回,无需多人助力和定点连接、使用稳定可靠、重量轻、体积小、提高作业效率的快速折叠蹬车梯是十分有必要的。
发明内容
本实用新型的目的在于,针对上述现有技术的不足,提供一种可附着在平台上、可快速抽出展开和收拢、迅速方便、无需多人配合操作、使用稳定可靠、安全、省时省力的快速折叠蹬车梯。
本实用新型的技术方案是:
该快速折叠蹬车梯由导轨、导向支架、上骨架、下骨架和锁紧装置构成,其特征在于:导轨呈间隔状固装在作业平台上,导轨上滑动设置有导向支架,导向支架间固装有脚踏板,导向支架的末端上部铰接设置有上骨架,导向支架的前端下部铰接设置有下骨架,上骨架和下骨架之间通过销钉呈间隔状设置有脚踏板;导轨前端的作业平台上焊接设置有挡板,导轨后端的作业平台上焊接设置有限位板,限位板前端的导轨预设位置处焊接设置有锁紧装置。
所述导轨之间的间距至少大于脚踏板的长度。
所述的锁紧装置由限位轴、套圈、弹簧、圆筒壳体和把手构成,限位轴中上部过盈设置有套圈,套圈下方的限位轴上设置有弹簧,套圈和弹簧外设置有圆筒壳体,圆筒壳体下方的限位轴上铆接有把手。
所述的圆筒壳体的底部为倾斜面,倾斜面相对的圆筒壳体底部设置有凹槽。
所述的锁紧装置通过圆筒壳体上部与导轨预设位置处焊接。
所述的导轨的预设位置处设置有供限位轴伸进或缩回的通孔。
所述的导向支架的下骨架的前端固装有卡板。
所述的脚踏板呈矩形体。
所述的脚踏板上设置有交叉间隔排列设置的防滑凸起。
本实用新导轨型与现有技术相比的有益效果在于:
该快速折叠蹬车梯通过在导轨内的导向支架上分别通过销钉铰接设置上骨架和下骨架,上下骨架之间又通过销钉和紧固件设置有脚踏板,使导向支架、上骨架、下骨架和脚踏板构成平行四边形四连杆机构,实现折叠功能;折叠时将上下骨架分别向上旋转同时脚踏板在上下骨架间折叠,当上下骨架旋至与导轨平行时并缓慢向导轨内推动,使导向支架带动上下骨架往导轨前端移动至上下骨架和脚踏板都收拢在导轨内;使用时也极为便捷,向外抽拉上下骨架,使导向支架向导轨尾端移动,当导轨支架移动至导轨尾端时,相下旋转上下骨架,使上下骨架撑于地面,在上下骨架撑于地面的同时脚踏板撑开,便于工作人员攀登上去;该折叠蹬车梯始终与平台连接,不会存在因为脱落而发生危险的情况,也无需移动车梯定点挂装,提高了安全性和和工作效率,且该蹬车梯主要由销轴连接,地面坡度在一定范围起伏,均能可靠工作,拓宽了其适应性。
附图说明
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