[实用新型]一种多功能智能立体泊车装置有效
申请号: | 201822213019.0 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209308497U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 胡义华;张政泼;蒋桂平;赖显渺;杨柳生 | 申请(专利权)人: | 广西科技大学 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/42;G07B15/02 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 周晟;韦慕婉 |
地址: | 545006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降导柱 导柱底座 立体泊车装置 本实用新型 多功能智能 双层停车架 升降机构 地下库 升降导套 升降运动 竖直安装 运行过程 占地空间 上端 角处 存取 驱动 安全 | ||
1.一种多功能智能立体泊车装置,包括地下库(1)、导柱底座(2)、升降导柱(3)、双层停车架、升降机构,其特征在于:
所述的导柱底座(2)设有四组,分别设于地下库(1)底面的四个角处,所述的升降导柱(3)竖直安装于导柱底座(2)上,升降导柱(3)的上端高出地面;所述的双层停车架通过升降导套(7)安装于升降导柱(3)上,能够在升降机构的驱动下,沿着升降导柱(3)做升降运动。
2.根据权利要求1所述的多功能智能立体泊车装置,其特征在于:所述的双层停车架包括支撑立柱(4)、上停车板(5)、下停车板(6),所述的上停车板(5)和下停车板(6)之间通过支撑立柱(4)连接,上停车板(5)和下停车板(6)上分别能够停放一架车辆;所述的下停车板(6)的四个角处通过升降导套(7)安装于升降导柱(3)上,所述的上停车板(5)对应升降导柱(3)的位置设有通孔,升降导柱(3)能够从通孔中穿过。
3.根据权利要求2所述的多功能智能立体泊车装置,其特征在于:所述的上停车板(5)的下表面的四个角的处设有安全防护光栅I(10),这四个安全防护光栅I(10)沿双层停车架四周形成一个四方形的激光扫描框;所述的下停车板(6)上表面的四个角处设有安全防护光栅II(11),这四个安全防护光栅II(11)沿双层停车架四周形成一个四方形的激光扫描框。
4.根据权利要求1所述的多功能智能立体泊车装置,其特征在于:所述的升降导套(7)的下端固定设有锁止机构(8),所述的锁止机构(8)套装于导柱底座(2)上,能够跟随升降导套(7)沿着升降导柱(3)滑动;
所述的锁止机构(8)包括锥型抱箍(16)、碟形弹簧(17)、电磁缸;
所述的电磁缸包括端盖(18)、电磁铁(19)、吸盘(20)、加压套(21)、固定套(22);所述的端盖(18)、吸盘(20)、加压套(21)分别套装于升降导柱(3)上;
所述的端盖(18)固定安装在升降导套(7)的下端上;所述的端盖(18)的下端与固定套(22)的上端固定连接;所述的固定套(22)套装于升降导柱(3)的下部,固定套(22)的内圆面与升降导柱(3)的外援面之间留有间距;所述的电磁铁(19)固定安装在固定套(22)内壁的中部上,位于端盖(18)的下方;所述的加压套(21)套装于的升降导柱(3)的下部,加压套(21)的上端固定设有限位环(23),限位环(23)的上端端面与吸盘(20)的下端面接触,加压套(21)的下端与锥型抱箍(16)的上端固定连接;所述的电磁铁(19)的内圆面套装于加压套(21)的外圆面上,加压套(21)能够沿着升降导柱(3)滑动;所述的碟形弹簧(17)套装在加压套(21)的外圆面上,碟形弹簧(17)的上端与限位环(23)接触,碟形弹簧(17)的下端与电磁铁(19)的上端面接触;
所述的固定套(22)的下端设有对应锥型抱箍(16)的抱箍槽(24),所述的抱箍(16)进入抱箍槽(24)时,受到抱箍槽(24)挤压收缩,抱紧升降导柱(3)。
5.根据权利要求4所述的多功能智能立体泊车装置,其特征在于:所述的电磁铁(19)与安全防护光栅I(10)、安全防护光栅II(11)之间电连接,当安全防护光栅I(10)、安全防护光栅II(11)检测到物体时,发出遮光信号,电磁铁(19)断电,碟形弹簧(17)回弹将升降导柱(3)顶起,锥型抱箍(16)向抱箍槽(24)内运动,并在抱箍槽(24)的作用下收缩,抱紧升降导柱(3),使得双层停车架升降停止。
6.根据权利要求2所述的多功能智能立体泊车装置,其特征在于:所述的上停车板(5)和下停车板(6)上分别设有四个车轮卡位,每个车轮卡位下设有称重机构(9)。
7.根据权利要求2所述的多功能智能立体泊车装置,其特征在于:所述的升降机构包括升降液压缸(12)和液压杆(13),所述的升降液压缸(12)的缸体固定于地下库(1)底面上,其液压杆(13)竖直向上,液压杆(13)的上端与下停车板(6)的下表面的中部固定连接,驱动下停车板(6)做升降运动。
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