[实用新型]船用调距桨桨毂体铸型装置

说明书

本实用新型涉及铸造技术领域，具体而言为螺旋桨桨毂的铸造装置，尤其涉及具有冷却集渣功能的船用调距桨桨毂体铸型装置。本实用新型包括：桨毂砂型、浇注系统和桨毂砂芯；浇注系统和桨毂砂芯置于桨毂砂型内；其特征在于：所述的铸型装置还包括冷却系统和过滤集渣装置；冷却系统设置在桨毂砂型和桨毂砂芯上；过滤集渣装置设置在浇注系统上。本实用新型的技术方案解决了现有技术中的铸件凝固速度慢，难以形成顺序凝固；桨毂体厚大部位容易产生缩孔类缺陷；浇注过程紊流严重，氧化夹渣随金属液进入型腔，形成夹渣类缺陷等问题。

技术领域

本实用新型涉及铸造技术领域，具体而言为螺旋桨桨毂的铸造装置，尤其涉及具有冷却集渣功能的调距桨桨毂体铸造装置。

背景技术

桨毂体是可调螺距螺旋桨装置的核心部件，同时是推进功率的承载部件，由于调距桨桨毂体轮廓尺寸大、壁厚、结构复杂、加工精度高等特点，传统铸造方法存在的主要问题有铸件凝固速度慢，难以形成顺序凝固，桨毂体厚大部位容易产生缩孔类缺陷；另一方面浇注过程紊流严重，氧化夹渣随铜液进入型腔，形成夹渣类缺陷。因此大型调距桨桨毂体的铸造难题一直困扰着铸造工作者。

目前国内外船用调距桨毂体均采用落后的传统重力浇注铸型装置，无法解决上述铸造缺陷问题。

针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的船用调距桨桨毂体铸型装置，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。

发明内容

鉴于上述船用调距桨桨毂体的铸造缺陷问题，本实用新型的目的是研究设计一种船用调距桨桨毂体铸型装置，采用冷却系统对桨毂体凝固过程的降温过程进行控制，实现调距桨桨毂体整体顺序凝固，改进浇注系统形式，通过过滤系统减少氧化夹渣数量，从而解决大型调距桨桨毂体的铸造技术难题，并获得内部质量良好、尺寸精度和工艺出品率高的铸件产品。本实用新型采用的技术手段如下：

一种船用调距桨桨毂体铸型装置，包括：桨毂砂型、浇注系统和桨毂砂芯；浇注系统和桨毂砂芯置于桨毂砂型内；其特征在于：所述的铸型装置还包括冷却系统和过滤集渣装置；冷却系统设置在桨毂砂型和桨毂砂芯上；过滤集渣装置设置在浇注系统上。

进一步地，冷却系统包括：外皮冷铁、叶孔冷铁(和冷却管路；外皮冷铁均布设置在桨毂砂型内侧；叶孔冷铁设置在桨毂砂芯上；在外皮冷铁和叶孔冷铁的外侧壁上设置有冷却管路。

进一步地，过滤集渣装置包括：集渣包、陶瓷过滤网和环形集渣槽；环形集渣槽位于横浇道的尾端；环形集渣槽上端设置有多个开孔处，在开孔处上部设置有陶瓷过滤网和集渣包；集渣包与内浇道相连通；内浇道与型腔相通。

进一步地，桨毂砂型的冒口处设置有发热保温板。

本实用新型的造型过程为：

(14)制作浇注系统下型及冷却系统

摆放环形集渣槽、陶瓷过滤网、直浇道及横浇道木模，舂砂，硬化后开箱起出浇道木模；外皮冷铁及叶孔冷铁的外侧壁上焊接冷却管路；

(2)制作浇注系统上型及桨毂体下型

摆放集渣包、内浇道木模及外皮木模，预埋直浇道陶瓷管，舂砂，摆放桨毂外皮冷铁，焊接定位外皮冷铁；

(3)制作桨毂体上型

放置外皮木模，摆放砂箱，固定砂箱位置，舂砂，硬化；

(4)制作冒口砂型

放置冒口木模，冒口木模外侧缠绕冒口保温板，摆放冒口砂箱，预埋冒口浇道，舂砂，硬化后起出冒口木模；

(5)开箱

吊出冒口木模，开上箱，吊出外皮木模；

(6)制作桨毂体1号、2号、3号砂芯