[实用新型]一种堆取料机行走机构内的惰轮有效

专利信息
申请号: 201822213918.0 申请日: 2018-12-27
公开(公告)号: CN209367388U 公开(公告)日: 2019-09-10
发明(设计)人: 范喆;徐征 申请(专利权)人: 马鞍山港口(集团)有限责任公司
主分类号: B65G65/28 分类号: B65G65/28
代理公司: 安徽知问律师事务所 34134 代理人: 王亚军
地址: 243021 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 齿轮 惰轮 堆取料机 行走机构 台阶孔 隔套 本实用新型 齿轮轴 滚动摩擦 滑动摩擦 使用寿命 轴承固定 磨损 机械部件 轴承外圈 轴向移动 减小 铜套 透盖 直孔 轴承 摩擦
【说明书】:

本实用新型公开了一种堆取料机行走机构内的惰轮,属于机械部件领域。针对现有技术的堆取料机行走机构中的惰轮磨损严重、使用寿命低的问题,本实用新型提供一种堆取料机行走机构内的惰轮,它包括齿轮和齿轮轴,所述齿轮中间部位设置有台阶孔,台阶孔内设置有轴承,齿轮通过轴承固定在隔套上,隔套固定在齿轮轴上,齿轮的两侧均设置有透盖。本实用新型通过将齿轮内部的直孔改为中间部位设置台阶孔,台阶孔中的台阶限制轴承外圈发生轴向移动,齿轮通过轴承固定在隔套上,齿轮与隔套为滚动摩擦改变了以往齿轮轴与铜套之间为滑动摩擦的现象,滚动摩擦的摩擦力远小于滑动摩擦的摩擦力,使得惰轮内部摩擦减小,减缓惰轮的磨损,并且具有较高的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于机械部件领域,更具体地说,涉及一种堆取料机行走机构内的惰轮。

背景技术

大车行走机构作为堆取料机的工作机构,由于堆取料机是进行散货作业,是外供的重要设备。其惰轮内部是铜套与齿轮轴连接,惰轮两端没有很好的密封装置,惰轮内部易进入粉尘,导致加快铜套的磨损,一年内该部位维修至少4次,行走机构的故障率高、维修成本大、维修时间长、耽误生产。

针对上述问题也进行了相应的改进,如中国专利申请号CN201420402477.8,公开日为 2014年12月10日,该专利公开了一种惰轮,该种惰轮可减少皮带在惰轮上的摆动幅度,从而消除由皮带和相关部件的摩擦产生的噪声。本实用新型的惰轮包括皮带轮、轴承基座、内座圈、外座圈、钢珠、螺栓、垫片和防尘盖,所述内座圈与轴承基座过盈压装,所述皮带轮与外座圈过盈压装,所述钢珠夹设于内座圈与外座圈之间,所述皮带轮的两侧设有挡边;所述轴承基座的中央设有通孔,轴承基座在通孔的周边设有一侧开口的环形空腔;所述防尘盖放置于轴承基座的侧面,防尘盖的直径大于环形空腔的直径;所述螺栓由防尘盖一侧依次穿过防尘盖及轴承基座的通孔,所述垫片卡在螺栓远离防尘盖一侧的螺栓体上,从而将防尘盖压紧固定于轴承基座的侧面。该专利的不足之处在于:所述轴承会发生轴向移动从而影响该惰轮的使用,且结构复杂,安装维修繁琐。

发明内容

1、要解决的问题

针对现有技术的堆取料机行走机构中的惰轮磨损严重、使用寿命低的问题,本实用新型提供一种堆取料机行走机构内的惰轮。齿轮通过轴承固定在隔套上属于滚动摩擦,改变了以往齿轮轴与铜套之间为滑动摩擦、齿轮与隔套之间为干摩擦的现象,降低了齿轮的磨损,且齿轮内部的相关部件得到足够的润滑,提高了惰轮的使用寿命。

2、技术方案

为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。

一种堆取料机行走机构内的惰轮,包括齿轮和齿轮轴,所述齿轮中间部位设置有台阶孔,台阶孔内设置有轴承,齿轮通过轴承固定在隔套上,隔套固定在齿轮轴上,齿轮的两侧均设置有透盖。齿轮中间部位设置台阶孔改变了以往齿轮内部直孔的形状,台阶孔内设置轴承,使得齿轮与隔套之间为滚动摩擦,改变了以往齿轮与隔套之间为干摩擦,齿轮轴与铜套之间为滑动摩擦的现象,减少了齿轮的磨损,并不需要加设铜套,降低了整个惰轮的维修成本。

更进一步的,所述透盖两端均设置有台阶,两个台阶之间设置有安装槽,安装槽内设置有骨架油封。骨架油封将需要润滑的部位与外界环境隔离,使得整体装置具有较高的润滑性能,减缓磨损。

更进一步的,所述骨架油封包括骨架和设置在骨架内表面的油封体,所述油封体包括外环和内环,内环与外环之间设置有U形槽,所述内环的外表面设置有自紧弹簧。自紧弹簧使得整体油封具有良好的自动补偿能力,密封性能较好。

更进一步的,所述内环内壁设置有密封螺纹。进一步对油封内的液体起到密封的作用。

更进一步的,所述安装槽内设置有若干个限位块。限制骨架油封的移动,使其具有良好的固定。

更进一步的,所述台阶表面设置有密封条。防尘密封,整体具有较高的密封性能,增加透盖的使用寿命。

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