[实用新型]一种液压装置

说明书

本实用新型公开了一种液压装置，包括车头与车身，伸缩杆的外侧套接有防护套，伸缩杆的一端连接有液压阀，液压阀的一端连接有液压缸，液压缸的外侧表面设置有冷却器，液压缸的另一侧连接有液压泵，车头的内部设置有控制器，伸缩杆与液压阀的连接处设置有密封件。本实用新型在伸缩杆的外侧套接有橡胶材料制作而成的防护套，具有优良的抗张强度，耐热、耐光、耐老化性能，耐油性能，加强了实用性，在伸缩杆与液压阀的交界处设置了密封件，通过密封件避免了液压装置的泄露状况，在液压缸的内部设置有冷却器，冷却器与车头内的控制器电性连接，可以有效的控制液压系统的发热状况，避免过热导致事故的发生。

技术领域

本实用新型涉及一种装载设备技术领域，特别涉及一种液压装置。

背景技术

装煤车工作于焦炉机侧，洗精煤由煤塔落入煤箱内，用捣固机将洗精煤捣固成煤饼，用托煤板将煤饼送入炭化室内，钢筋混凝土筒仓是在冶金、煤炭、粮食等工业部门广泛使用的特种结构，采用钢筋混凝土筒仓储存矿石、煤炭、粮食、水泥等散状物料，在经济、技术和使用方面均取得良好的效果，目前我国筒仓建设规模很大，涉及的部门也很广，装煤车就是常用的采用钢筋混凝土筒仓的设备，一般的液压装置结构不够稳固，且液压装置会出现温度过高的情况，容易发生危险。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种液压装置，对伸缩杆套接了防护套，加强了伸缩杆的结构稳定性，减小了振动，在液压装置内部设置了冷却器，防止温度过高。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种液压装置，包括车头与车身，所述车身的底部设置有车架，所述车身的底端连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧套接有防护套，所述伸缩杆的一端连接有液压阀，所述液压阀的一端连接有液压缸，所述液压缸的外侧表面设置有冷却器，所述液压缸的一侧设置有液压马达，所述液压缸的另一侧连接有液压泵，所述液压泵的底端设置有滤油器，所述液压泵的一端连接有泵传动轴，所述泵传动轴的一端连接有联轴器，所述车身的一侧开设有箱门，所述箱门的外侧表面设置有连接件，所述车身的内部设置有伸缩板，所述车架的两侧均安装有防护栏,所述车头的内部设置有控制器，所述伸缩杆与液压阀的连接处设置有密封件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接件的一端连接有箱门，另一端连接有车身。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述液压泵通过泵传动轴与联轴器连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩杆贯穿于液压阀与液压缸相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制器与冷却器电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护套由氯丁橡胶制作而成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述液压泵与液压缸、液压阀和伸缩杆传动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型在伸缩杆的外侧套接有橡胶材料制作而成的防护套，通过氯丁橡胶的高弹性，使其可随着伸缩杆进行上下往复运动，且氯丁橡胶材料具有优良的抗张强度，耐热、耐光、耐老化性能，耐油性能，能够很好的保护伸缩杆，加强了实用性，在伸缩杆与液压阀的交界处设置了密封件，通过密封件避免了液压装置的泄露状况，在液压缸的内部设置有冷却器，冷却器与车头内的控制器电性连接，可以有效的控制液压系统的发热状况，避免过热导致事故的发生，进一步加强了安全性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构示意图；