[实用新型]轮胎定型硫化机曲柄连杆机构

说明书

本实用新型公开了一种轮胎定型硫化机曲柄连杆机构，包括左、右对称的连杆，各连杆的上、下轴孔分别安装于上、下轴，各轴与对应轴孔之间设有轴套，各轴套上还同轴安装有与连杆焊接的加强环板，各加强环板与对应轴轴端上的轴盖之间设有摩擦垫圈，所述摩擦垫圈置于轴盖端面上对应开设的环形沉槽中，所述轴盖端面上还开设有油槽连通环形沉槽与轴内部的供油管道。本实用新型将传统开设在加强环板的环形沉槽改为开设在轴盖上，以此保证左、右连杆成组加工中一次装夹即可完成所有加工，避免了二次装夹单件连杆加工环形沉槽的多于工序，减少了专用机床的投入使用。

技术领域

本实用新型涉及轮胎定型硫化机部件结构，具体为一种轮胎定型硫化机曲柄连杆机构。

背景技术

现代轮胎定型硫化机主要分为机械式和液压式，其中机械式硫化机采用曲柄连杆式传动，通过连杆结构主传递模型开合的动作，最终实现轮胎的硫化。

机械式硫化机中连杆机构由左、右连杆构成，为保证硫化机开合模动作左、右同步，左、右连杆需要成组加工。

现有左、右连杆成组加工卸夹后需打开连接拉筋，二次装夹单件连杆加工轴孔位的环形沉槽(放置摩擦垫圈)，该工序费时费力，不符合节能降耗的要求。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提出了一种提高左、右连杆组合加工效率的轮胎定型硫化机曲柄连杆机构。

能够解决上述技术问题的轮胎定型硫化机曲柄连杆机构，其技术方案包括左、右对称的连杆，各连杆的上、下轴孔分别安装于上、下轴，各轴与对应轴孔之间设有轴套，各轴套上还同轴安装有与连杆焊接的加强环板，各加强环板与对应轴轴端上的轴盖之间设有摩擦垫圈，所不同的是所述摩擦垫圈置于轴盖端面上对应开设的环形沉槽中，所述轴盖端面上还开设有油槽连通环形沉槽与轴内部的供油管道。

一种宽泛的油槽结构为：所述环形沉槽环内的轴盖端面高度低于环形沉槽环外的轴盖端面高度。

为保持环形沉槽的完整性，所述环形沉槽环内的轴盖端面高度大于环形沉槽的深度。

为提高润滑效果，所述摩擦垫圈的厚度大于环形沉槽的深度，即摩擦垫圈可直接作用在加强环板上。

为保证上、下轴孔的位置度和同轴度，左、右连杆的上、下加强环板相对组合装夹加工上、下轴孔。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型轮胎定型硫化机曲柄连杆机构中，将传统开设在加强环板的环形沉槽改为开设在轴盖上，以此保证左、右连杆成组加工中一次装夹即可完成所有加工，避免了二次装夹单件连杆加工环形沉槽的多于工序，减少了专用机床的投入使用。

2、本实用新型提升了加工效率、减少了大型机床被占用的时间，提高了产能，节能降耗。

附图说明

图1为本实用新型一种实施方式的结构示意图。

图2为图1中A处的局部放大图。

图3为图1实施方式中轴盖的结构示意图。

图4(a)为图1实施方式中左连杆的结构示意图。

图4(b)为图4(a)中左、右连杆组合加工上、下轴孔的结构示意图。

图号标识：1、轴；2、连杆；3、轴套；4、加强环板；5、轴盖；6、摩擦垫圈；7、环形沉槽；8、供油管道；9、轴孔；10、横梁。

具体实施方式

下面结合附图所示实施方式对本实用新型的技术方案作进一步说明。