[实用新型]一种多重保护防坠落的后悬臂式升降横移立体车库

说明书

本实用新型公开了一种多重保护防坠落的后悬臂式升降横移立体车库，包括后悬臂式升降横移立体车库本体，所述后悬臂式升降横移立体车库本体的底部设置有支撑架，所述支撑架的两侧内壁之间设置有第一承载台，且支撑架的一侧固定安装有滑轨，所述滑轨的一侧滑动安装有框架，所述支撑架的上表面开设有滑槽，所述滑轨与滑槽之间滑动安装有防落杆，通过设置防落杆和步进电机，两个驱动装置完成第二承载台的升降工作，防止第二承载台从上层坠落，避免造成第一承载台上车辆损坏或者人员受伤，提高后悬臂式升降横移立体车库本体使用的安全性，保证后悬臂式升降横移立体车库本体的正常使用，通过设置防护块，起到缓冲减震的作用。

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域，具体是一种多重保护防坠落的后悬臂式升降横移立体车库。

背景技术

随着城市汽车保有量的不断增加，停车难已经成为当今社会高度关注和政府亟待解决的问题，为解决城市停车难问题，大型的立体停车场应运而生，同时也出现了大量的立体车库，后悬臂式升降横移立体车库上层只能进行升降，下层只能进行横移。

目前常用的后悬臂式升降横移立体车库只能通过钢丝绳进行驱动，钢丝绳在使用过程中容易受到摩擦损坏，导致上层承载台坠落，造成下层车辆损坏或者人员受伤，存在很大的安全隐患，同时钢丝绳损坏影响后悬臂式升降横移立体车库的正常使用，导致后悬臂式升降横移立体车库不能用于正常停车；后悬臂式升降横移立体车库在进行停车时不能对车的后部进行防护，容易导致车辆与后悬臂式升降横移立体车库发生碰撞，既造成车辆损坏又影响后悬臂式升降横移立体车库的正常使用，造成不必要的损失；车辆停放之后，后悬臂式升降横移立体车库不能对车辆进行限位，容易造成车辆滑动，导致事故发生，造成使用不便。因此，本领域技术人员提供了一种多重保护防坠落的后悬臂式升降横移立体车库，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种多重保护防坠落的后悬臂式升降横移立体车库，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种多重保护防坠落的后悬臂式升降横移立体车库，包括后悬臂式升降横移立体车库本体，所述后悬臂式升降横移立体车库本体的底部设置有支撑架，所述支撑架的两侧内壁之间设置有第一承载台，且支撑架的一侧固定安装有滑轨，所述滑轨的一侧滑动安装有框架，所述支撑架的上表面开设有滑槽，所述滑轨与滑槽之间滑动安装有防落杆，所述框架的两侧内壁之间固定安装有第二承载台，所述第一承载台与第二承载台的上表面均开设有安装槽，且第一承载台与第二承载台的上表面边缘均固定安装有防护块，所述安装槽的内部底端固定安装有升降限位座，所述支撑架的一侧顶端固定安装有步进电机，且支撑架的一侧顶端靠近步进电机的一侧位置处固定安装有皮带轮，所述皮带轮的一侧转动安装有绕线盘，所述步进电机与皮带轮之间通过皮带固定连接，所述框架与绕线盘之间通过钢丝绳固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述防落杆包括滚珠、第一连接件、电动推杆、第二连接件、滑块和支撑板，且防落杆的底部固定安装有滚珠，所述滚珠的上表面固定安装有第一连接件，所述第一连接件的上表面转动安装有电动推杆，所述电动推杆的顶端转动安装有第二连接件，所述第一连接件与电动推杆的固定端转动连接，所述第二连接件与电动推杆的伸缩端转动连接，且第二连接件的一侧固定安装有滑块，所述滑块的一侧固定安装有支撑板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防护块包括第一减震块、缓冲海绵和第二减震块，且防护块的一侧顶端设置有第一减震块，所述第一减震块的一侧固定安装有缓冲海绵，所述缓冲海绵的一侧固定安装有第二减震块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一减震块与第二减震块均为橡胶材质的构件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述缓冲海绵与第一减震块和第二减震块之间均通过热熔胶固定粘接。