[实用新型]一种具有空气净化作用的车轮有效
申请号: | 201822214467.2 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209888549U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 魏静 | 申请(专利权)人: | 北京邮电大学 |
主分类号: | B60B19/00 | 分类号: | B60B19/00;B01D46/10;B01D53/86;B01D53/44 |
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地址: | 100876 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 净化部件 车轮主体 气流驱动 空气净化作用 本实用新型 车轮结构 转动 车轮 安全隐患 固体物质 净化空气 气流流向 有机气体 转动能量 无间断 夹杂 降解 去除 改装 能耗 机动车 自行车 共享 | ||
本实用新型涉及一种具有空气净化作用的车轮,包括车轮主体、气流驱动部件和净化部件;气流驱动部件和净化部件均设置于车轮主体上,气流驱动部件能够随车轮主体的转动而转动,以带动气流流向净化部件,净化部件能够去除流经其的气流中夹杂的固体物质,降解其中的有机气体。本实用新型提供的具有空气净化作用的车轮结构简单,所使用的材料简单易得,在现有车轮结构的基础上稍加改装即可制得,能够充分利用自行车(包括共享单车)、机动车等车轮的转动能量净化空气,无多余能耗,无污染,无安全隐患,成本低,可长期无间断运行。
技术领域
本实用新型涉及空气净化技术领域,具体涉及一种具有空气净化作用的车轮。
背景技术
近年来,国内空气污染日益严重。目前我国雾霾的来源主要是机动车的排放,其次是煤炭燃烧、工业废气、工地扬尘、有机物污染等。一方面,汽车数量的增加是不可阻挡的趋势;另一方面,我国工业生产的体系难以撼动。当前国家积极加强对空气质量的监测及治理力度,实践证明,国家对于雾霾的治理,虽然能起到一定的作用,但在普及推广和可持续方面还有一定的短板。
市场上开发出的除霾设备,结构复杂,能耗较大,不易大面积实施,而室内的空气净化装置无法改变室外大环境的空气质量。此外,市面上的空气净化器,使用电动风机引起空气流动,通过过滤装置达到净化的目的,而电力消耗本身,尤其是煤电系统,同样是在制造新的污染。
因此,目前急需开发一种容易推广的除霾设施,引导全民参与除霾行动,积少成多,可以在更大程度上改善居住环境的空气质量,响应李克强总理的号召:“坚决打好蓝天保卫战”。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的上述问题,本实用新型提供了一种具有空气净化作用的车轮,目的在于,提供一种易于推广应用的除霾结构。
本实用新型所采用的技术方案为:
根据本实用新型的一个方面,提供了一种具有空气净化作用的车轮,包括车轮主体、气流驱动部件和净化部件;
所述气流驱动部件和所述净化部件均设置于所述车轮主体上,所述气流驱动部件能够随所述车轮主体的转动而转动,以带动气流流向所述净化部件,所述净化部件能够去除流经其的气流中夹杂的至少部分固体物质和/或有机物。
优选地,所述车轮主体包括辐条,所述气流驱动部件包括叶片,所述叶片固定设置于所述辐条上,当所述叶片随所述辐条的转动而转动时,所述叶片能够驱动气流定向流动。
优选地,所述车轮主体包括车轴,所述气流驱动部件包括风扇,所述风扇包括转动轴;
所述转动轴固定于所述车轴上,且所述转动轴的中心轴线与所述车轴的中心轴线重合,使所述转动轴能够随所述车轴的自转而自转。
优选地,所述净化部件包括设置于所述车轮主体上的微尘过滤网,且所述微尘过滤网朝向所述气流驱动部件设置,由所述气流驱动部件驱动的气流能够流向所述微尘过滤网。
优选地,所述微尘过滤网能够滤除直径不小0.3微米的固体颗粒,
优选地,所述微尘过滤网的表面至少部分地涂覆有自清洁涂层,触碰所述自清洁涂层的固体物质能够沿所述自清洁涂层滑落;和/或,
所述微尘过滤网内设置有具有光催化作用的纳米颗粒,所述具有光催化作用的纳米颗粒能够在紫外线和/或可见光的照射下催化有机物分解。
优选地,所述自清洁涂层为氧化钛纳米颗粒涂层、磷酸钛涂层、或氧化钛纳米颗粒和磷酸钛的混合物的涂层;
所述具有光催化作用的纳米颗粒为氧化钛纳米颗粒、氧化锌纳米颗粒、四氧化三铁纳米颗粒、和/或铋酸钠纳米颗粒。
优选地,所述净化部件还包括收集槽,所述收集槽设置于所述微尘过滤网的竖向下方,触碰所述自清洁涂层的固体物质能够沿重力方向落入所述收集槽。
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