[实用新型]一种钻探用油缸举升式提升系统

说明书

本实用新型公开了一种钻探用油缸举升式提升系统，包括在钻台面井口两侧安装的井架，井架底部设置有基座，井架内竖直设置有四个滑轨，井架两侧内分别安装有举升油缸，举升油缸的活塞杆上端均固定有举升滑轮组，举升滑轮组，包括安装在活塞杆上端的滑轮支座，滑轮支座上固定有滑轮轴，滑轮轴上依次套设有第一导绳滑轮、管缆导向滑轮和第二导绳滑轮；从每侧死绳固定耳板引出的钢丝绳依次绕过该侧的举升滑轮组中的第一导绳滑轮、被动补偿装置中的游动滑轮、第二导绳滑轮后与本侧指重传感器连接固定。该油缸举升式提升系统，通过对油缸行程的确定可以从结构本身上避免了游动部分上碰、下砸的风险，提高了整个系统的安全性能。

技术领域

本实用新型属于钻探设备技术领域，涉及一种钻探用油缸举升式提升系统。

背景技术

钻探提升系统主要用于钻探过程中起下钻具、下套管以及控制钻头送进等，它是整个钻探系统中一个非常关键的组成部分。常规的提升系统主要由钻井绞车、天车、游车、提升钢丝绳以及井架组成，钻井绞车布置在钻台面上，其实质上是用钢丝绳将天车和游车联系起来组成的动滑轮系统，天车是固定在井架顶部的定滑轮组，游车是在井架上下内作往复运动的动滑轮组，钢丝绳的一端固定在死绳端，另一端缠绕在绞车滚筒上。钻井载荷通过天车传递给了井架，而井架由于承载需要，其自身重量较重。故常规提升系统在海洋钻探船上应用时，有绞车占甲板面积大以及因钻探主载荷通过天车、井架传递至甲板面而引起的系统重量重、重心高等不足之处。采用双油缸举升结构实现钻井作业和起下钻作业，取消传统钻机配套的绞车、游车和天车等设备及复杂的传动系统，钻井载荷由支撑在井架基座上的举升油缸来承担，不但减少了占地空间，还能有效降低系统重量和重心，对整个船体的稳性的提高起到显著的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种钻探用油缸举升式提升系统，解决了现有钻探提升系统占用空间体积大、重量重的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种钻探用油缸举升式提升系统，包括在钻台面井口两侧安装的井架，井架底部设置有基座，井架内竖直设置有四个滑轨，四个滑轨之间安装有被动补偿装置，被动补偿装置两侧分别设置有游动滑轮，井架两侧内分别安装有举升油缸，每个举升油缸的活塞杆上端均固定有举升滑轮组，举升滑轮组，包括安装在活塞杆上端的滑轮支座，滑轮支座上固定有滑轮轴，滑轮轴一端靠近在井架的前立面后侧，滑轮轴另一端靠近在井架的后立面前侧，滑轮轴上依次套设有第一导绳滑轮、管缆导向滑轮和第二导绳滑轮；基座上设置有四个死绳固定耳板，其中两个死绳固定耳板位于井架前立面，另两个死绳固定耳板位于井架后立面；位于井架后立面的死绳固定耳板均通过销轴连接有指重传感器；

从每侧死绳固定耳板引出的钢丝绳依次绕过该侧的举升滑轮组中的第一导绳滑轮、被动补偿装置中的游动滑轮、第二导绳滑轮后与本侧指重传感器连接固定。

本实用新型的特点还在于，

被动补偿装置通过耳板销轴连接有顶驱，被动补偿装置和顶驱能沿滑轨上下游动。

每个滑轨下部设置有翻转支撑装置，翻转支撑装置，包括焊接滑轨上的耳板，耳板通过固定销轴活动连接有活动板。

固定销轴至少设置有两个；耳板和活动板的对应位置上均设置有销孔；销孔设置有三个，且呈直角三角形排列。

四个滑轨以井口为中心呈四边形排列且分别固定在基座上。

游动滑轮通过螺栓倒置固定在被动补偿装置上。

本实用新型的有益效果是：