[实用新型]一种轴承拆卸装置有效
申请号: | 201822215203.9 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN209239948U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 张伟;潘武义;宁伟洁;吴萍;于成龙;徐纲;高大勇;龚建波;杨晓洁;曹浩波 | 申请(专利权)人: | 中科航星科技有限公司 |
主分类号: | B25B27/073 | 分类号: | B25B27/073 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 李祺;张玲 |
地址: | 266400 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 顶筒 连接组件 螺杆 轴承拆卸装置 轴承座 勾头 勾爪 拆卸 可拆卸连接 轴承底面 勾杆 卡具 本实用新型 底部支撑 顶部封闭 端部延伸 过盈配合 机械工具 螺杆螺纹 螺纹连接 施力位置 轴向穿设 滚动体 螺杆沿 穿设 抵接 底端 卡固 受力 托住 损伤 轨道 | ||
本实用新型提出一种轴承拆卸装置,属于机械工具技术领域,包括一螺杆、一底部支撑于轴承座的顶筒和一用于卡固轴承的卡具;顶筒的顶部封闭;螺杆沿顶筒的轴向穿设于顶筒,并与顶筒的顶部螺纹连接;卡具连接于螺杆的底端,包括用于托住轴承底面的勾爪,以及可拆卸连接于勾爪和螺杆之间的连接组件;连接组件穿设于轴承的内环中,并套设于螺杆外,连接组件与螺杆螺纹连接;勾爪包括勾头和勾杆,勾头与轴承底面抵接,勾头的端部延伸至轴承的外环,勾杆可拆卸连接于连接组件。该轴承拆卸装置适用于拆卸与轴承座过盈配合的轴承,其拆卸轴承时以轴承座和轴承底面作为施力位置,而轴承的滚动体和轨道不受力,避免了拆卸时对轴承造成损伤。
技术领域
本实用新型属于机械工具技术领域,尤其涉及一种轴承拆卸装置。
背景技术
涡喷发动机采用的轴承,尤其是相对小型的涡喷发动机采用的轴承,其转速高、尺寸小,精密度要求极高。同时,由于发动机的拆解固检需求,在发动机装配过程中需对轴承进行多次拆装检验。
目前,现有轴承拆卸装置多为勾爪拖拽式,其勾爪勾住轴承内环,通过施加轴向拉力并配合敲击力作用使拆卸装置带动轴承运动,实现轴承的拆卸。然而,采用上述现有轴承拆卸装置拆卸与轴承座过盈配合的轴承时,受轴承内环尺寸限制,勾爪无法托住轴承的外环,导致拖拽力或敲击力通过轴承内环和外环之间的滚动体传递,极易对轴承轨道造成严重损伤,导致轴承报废。
因而,如何改进轴承拆卸装置以适用于拆卸与轴承座过盈配合的轴承,同时避免对轴承滚动体和轨道造成损伤,是当前急需解决的一项技术问题。
实用新型内容
本实用新型针对上述的技术问题,提出一种轴承拆卸装置,适用于拆卸与轴承座过盈配合的轴承,其拆卸轴承时以轴承座和轴承底面作为施力位置,而轴承的滚动体和轨道不受力,避免了拆卸时对轴承造成损伤。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种轴承拆卸装置,包括一螺杆、一底部支撑于轴承座的顶筒和一用于卡固轴承的卡具;所述顶筒的顶部封闭;所述螺杆沿所述顶筒的轴向穿设于所述顶筒,并与所述顶筒的顶部螺纹连接;所述卡具连接于所述螺杆的底端,包括用于托住所述轴承底面的勾爪,以及可拆卸连接于所述勾爪和螺杆之间的连接组件;所述连接组件穿设于所述轴承的内环中,并套设于所述螺杆外,所述连接组件与所述螺杆螺纹连接;所述勾爪包括勾头和勾杆,所述勾头与轴承底面抵接,所述勾头的端部延伸至所述轴承的外环,所述勾杆可拆卸连接于所述连接组件。
作为优选,所述连接组件包括穿设于所述轴承内环内的连接座,所述连接座的底部与所述螺杆螺纹连接,上部开设有用于安装所述勾爪的圆柱形安装腔;所述安装腔与螺杆同轴设置,其侧壁开设有与所述勾杆相匹配的勾杆容纳槽,所述勾杆容纳槽的底端设有勾头伸出口;所述连接组件还包括用于将所述勾杆与勾杆容纳槽顶固的顶紧套筒,所述顶紧套筒套设于所述螺杆外周,所述顶紧套筒外周与所述勾杆抵接。
作为优选,所述连接座顶部具有与所述轴承顶面相抵的凸缘。
作为优选,所述凸缘的外边缘端延伸至所述轴承的外环。
作为优选,所述顶紧套筒的高度大于所述安装腔的高度。
作为优选,所述勾头和勾杆相互垂直设置。
作为优选,所述勾头和勾杆为一体设置。
作为优选,所述勾爪为多个,多个所述勾爪相对于所述螺杆呈中心对称分布。
作为优选,所述螺杆的顶端固接有手柄。
与现有技术相比,本实用新型的优点和有益效果在于:
1、本实用新型提供的轴承拆卸装置,在拆卸轴承时,以轴承座和轴承底面作为施力位置,轴承的内环和外环同时承受向上的作用力,而位于轴承内环和外环之间的滚动体不受力,有效避免了拆卸时对轴承轨道造成损伤;
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