[实用新型]用于汽车门板内饰固定的高强度便捷性双拉伸簧片螺母有效
申请号: | 201822216173.3 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN210509891U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 周曰球;杨平;刘磊 | 申请(专利权)人: | 上海球明标准件有限公司;上海球明汽车零部件有限公司;球明汽车零部件(天津)有限公司 |
主分类号: | F16B37/00 | 分类号: | F16B37/00;F16B37/04 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 褚明伟 |
地址: | 201811 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 门板 固定 强度 便捷 拉伸 簧片 螺母 | ||
1.一种用于汽车门板内饰固定的高强度便捷性双拉伸簧片螺母,其特征在于,包括板片(11)、第一固定圆筒(12)、第二固定圆筒(13)及卡板(14),所述板片(11)中部弯折,所述板片(11)长度方向的两端均开设有一圆孔,所述第一固定圆筒(12)与第二固定圆筒(13)分别固定在两个圆孔的圆周处,所述卡板(14)设有两个,分别连接在板片(11)设有第一固定圆筒(12)的一端宽度方向的两侧,在自然状态时,两个卡板(14)的顶部卡合连接在一起,且罩住第一固定圆筒(12)的上侧,当第一固定圆筒(12)内有螺钉向上推入时,两个卡板(14)的顶部被撑开而相分离。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车门板内饰固定的高强度便捷性双拉伸簧片螺母,其特征在于,所述卡板(14)为由壁板与顶板组成的具有折角的弹性件,壁板的底端与所述板片(11)的侧边连接,壁板的上端与顶板连接形成折角。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车门板内饰固定的高强度便捷性双拉伸簧片螺母,其特征在于,两个卡板(14)的壁板高度不同,且两个壁板的高度差为顶板的厚度。
4.根据权利要求2所述的一种用于汽车门板内饰固定的高强度便捷性双拉伸簧片螺母,其特征在于,所述卡板(14)上开设有增强卡板(14)弹性的U形孔洞,该U形孔洞从顶板的中部向下延伸到壁板的底部。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车门板内饰固定的高强度便捷性双拉伸簧片螺母,其特征在于,所述第一固定圆筒(12)、第二固定圆筒(13)位于板片(11)的同一侧。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车门板内饰固定的高强度便捷性双拉伸簧片螺母,其特征在于,所述板片(11)的两面分别为贴合面与非贴合面,所述第一固定圆筒(12)、第二固定圆筒(13)均位于非贴合面。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车门板内饰固定的高强度便捷性双拉伸簧片螺母,其特征在于,所述板片(11)中部弯折形成一个弯折角(15),所述弯折角(15)是指向贴合面一侧弯折。
8.根据权利要求7所述的一种用于汽车门板内饰固定的高强度便捷性双拉伸簧片螺母,其特征在于,位于弯折角(15)一边的所述板片(11)宽度方向的两侧向非贴合面弯折形成挡片(16),所述第二固定圆筒(13)位于两个挡片(16)之间。
9.根据权利要求1所述的一种用于汽车门板内饰固定的高强度便捷性双拉伸簧片螺母,其特征在于,所述第一固定圆筒(12)、第二固定圆筒(13)内均设有内螺纹。
10.根据权利要求1所述的一种用于汽车门板内饰固定的高强度便捷性双拉伸簧片螺母,其特征在于,所述板片(11)、第一固定圆筒(12)、第二固定圆筒(13)及卡板(14)均为一体成型结构。
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