[实用新型]一种叶片隐藏式电机驱动汽车空调出风口有效
申请号: | 201822216177.1 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209441151U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 阳继榜;冯吉林 | 申请(专利权)人: | 依工(宁波)电子元件紧固装置有限公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 孙民兴 |
地址: | 315800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定架 后排叶片 隐藏式 叶片 电机驱动汽车 本实用新型 空调出风口 转动连接 风门 步进电机驱动 乘员舒适性 空调 操作部件 常规风口 传动连杆 对称设置 风向电机 面板固定 前排叶片 上下风向 手动调节 直接驱动 装饰面板 凸出物 出风 风道 两组 电机 对称 | ||
本实用新型公开了一种叶片隐藏式电机驱动汽车空调出风口,包括:固定架和IP面板,IP面板固定在固定架上方,固定架上还固定有设置有装饰面板,固定架内设置有风道,固定架内对称设置有两组前排叶片,固定架两端均固定有上下风向电机,固定架的右侧固定有两个左右风向电机;固定架内部对称且转动连接有后排叶片,后排叶片底部设置有后排叶片传动连杆,后排叶片的下方设置有风门,风门与固定架转动连接。本实用新型采用步进电机驱动直接驱动完全隐藏式叶片来实现空调扫风功能,取消常规风口的操作部件解决了凸出物问题,减少了乘员需要手动调节空调的动作,提高了出风效率和乘员舒适性及安全性,并且提高了使用可靠性。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,更具体为一种叶片隐藏式电机驱动汽车空调出风口。
背景技术
叶片隐藏式电机驱动汽车空调出风口,是汽车车载空调实现上下左右风向及关闭风道在完全隐藏式内部通过电动控制的装置,通过伺服脉冲电机对隐藏式叶片的往复驱动来实现扫风摆动及关闭的功能,从而实现通风口的自动控制性能,自动控制隐藏叶片是汽车通风口上一个重要的部件,第一外观上从出风口的外侧上看不到叶片、拨扭、拨轮等相关的传统手动操作部件,可大大改善视觉的美观及增加科技感,第二驾驶过程中只需要通过程序即可控制出风口的摆风或关闭功能避免手动操作分散驾驶员注意力。
目前,现有的汽车空调出风口存在如下问题:汽车中使用的出风口,拨钮与叶片结构的手动控制已经使用多年,因人为操作原因极易造成破坏,缩短了通风口的使用寿命。为此,需要设计一个新的方案给予改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种叶片隐藏式电机驱动汽车空调出风口,解决了背景技术中所提出的问题,满足实际使用需求。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种叶片隐藏式电机驱动汽车空调出风口,包括:固定架和IP面板,所述IP面板固定在固定架上方,所述固定架上还固定有设置有装饰面板,所述固定架内设置有风道,所述固定架内对称设置有两组前排叶片,所述固定架两端均固定有上下风向电机,固定架的右侧固定有两个左右风向电机;所述固定架内部对称且转动连接有后排叶片,所述后排叶片底部设置有后排叶片传动连杆,所述后排叶片的下方设置有风门,所述风门与固定架转动连接,且风门与后排叶片均设置在风道内。
作为本实用新型的一种优选实施方式,两个所述后排叶片传动连杆一端与固定架转动连接、另一端均连接有连接件。
作为本实用新型的一种优选实施方式,两个所述连接件之间设置有调节块且通过调节块连接,所述调节块与风门传动杆之间设置有传动块且通过传动块连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述传动块与上下风向电机的动力输出端固定连接,所述前排叶片底部均设置有前排叶片传动连杆,所述前排叶片传动连杆和左右风向电机之间设置有传动齿轮且通过传动齿轮连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
该汽车空调出风口,采用步进电机驱动直接驱动完全隐藏式叶片来实现空调扫风功能,此新型机构改善了车内饰美观,取消常规风口的操作部件解决了凸出物问题,减少了乘员需要手动调节空调的动作,提高了出风效率和乘员舒适性及安全性,并且提高了使用可靠性。
附图说明
图1为本实用新型所述叶片隐藏式电机驱动汽车空调出风口外部结构图;
图2为本实用新型所述叶片隐藏式电机驱动汽车空调出风口内部结构图;
图3为本实用新型所述叶片隐藏式电机驱动汽车空调出风口内部侧视图;
图4为本实用新型所述风门的关闭状态结构图。
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