[实用新型]一种门铰链拆卸防护结构

说明书

本实用新型公开了一种门铰链拆卸防护结构，连接在车身上的第一铰接板和连接在车门上的第二铰接板通过铰接轴连接，其特征在于：所述第一铰接板包括与车身贴合连接的第一连接段和与所述第一连接段连接呈L型的第二连接段，防护结构包括套接在第一连接段上的防护套，所述防护套靠近所述第一连接段的一侧设有延伸贴合在所述第一连接段侧壁面上的防护挡板。本实用新型这种门铰链拆卸防护结构，结构简单，保证车门正常的拆装，有效保护门铰链，提高效率降低返修成本，具有较强的实用性和较好的应用前景。

技术领域

本实用新型属于汽车装配技术领域，更具体的说涉及一种门铰链拆卸防护结构。

背景技术

现有技术中，车身进入总装线时，为保证方便安装，通常需要家那将车门总成拆卸再安装，在这个过程中经常会出现门铰链划痕掉漆的情况，降低了客户满意度。为保证整车质量，需返修加工，造成生产效率低，增加返修成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，保证车门正常的拆装，有效保护门铰链，提高效率降低返修成本的门铰链拆卸防护结构。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：所提供的这种门铰链拆卸防护结构，连接在车身上的第一铰接板和连接在车门上的第二铰接板通过铰接轴连接，其特征在于：所述第一铰接板包括与车身贴合连接的第一连接段和与所述第一连接段连接呈L型的第二连接段，防护结构包括套接在第一连接段上的防护套，所述防护套靠近所述第一连接段的一侧设有延伸贴合在所述第一连接段侧壁面上的防护挡板。

为使上述技术方案更加详尽和具体，本实用新型还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：

所述第二连接段的前端设有穿出所述铰接轴的铰接轴孔。

所述铰接轴孔的上端面位置低于所述第二连接段上端面位置，所述铰接轴孔下端面位于高于所述第二连接段下端面位置，所述铰接轴孔与所述第二连接段连接处形成弧形过渡。

所述防护套上设有前后贯通的卡接槽，所述防护套的下端为开口卡接端，前端与第二连接段前端齐平，后端与第一连接段前侧壁面位于同一平面内。

所述防护挡板上与所述第一铰接板上安装孔对应位置设有螺栓过孔。

所述防护挡板端部伸出所述第一连接段一定长度。

所述防护套和防护挡板为一体成型的橡胶结构体。

本实用新型门铰链拆卸防护结构与现有技术相比，具有以下优点：本实用新型这种门铰链拆卸防护结构，结构简单，保证车门正常的拆装，有效保护门铰链，提高效率降低返修成本，具有较强的实用性和较好的应用前景。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为门铰链连接结构示意图；

图2为本实用新型防护壳结构示意图；

图3为本实用新型防护壳装配结构示意图；

图中标记为：1、第一铰接板，11、第一连接段，12、第二连接段，13、铰接轴孔，2、第二铰接板，3、铰接轴，4、防护壳，41、防护挡板，42、防护套，43、螺栓过孔。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。