[实用新型]一种大位移公路桥梁伸缩装置有效
| 申请号： | 201822216466.1 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN209760011U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 黄浩;陈周 | 申请（专利权）人： | 黄浩 |
| 主分类号： | E01D19/06 | 分类号： | E01D19/06 |
| 代理公司： | 32365 泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 杨建新 |
| 地址： | 410205 湖南省长沙市岳麓区谷苑*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 承重板 凸出 限位部 限位凹槽 本实用新型 限位滑槽 限位柱 弹簧 公路桥梁伸缩装置 长度方向间隔 滑动连接 伸缩套杆 伸缩装置 伸缩组件 大位移 加强杆 滑槽 位柱 | ||
1.一种大位移公路桥梁伸缩装置，包括伸缩组件(18)，其特征在于：所述伸缩组件(18)包括承重板A(1)、承重板B(2)、凸出限位部(3)、限位凹槽(4)、弹簧A(6)、限位滑槽(7)以及限位柱(5)，所述承重板A(1)和承重板B(2)的一侧沿其长度方向间隔设有所述凸出限位部(3)，相邻的两个凸出限位部(3)之间为所述限位凹槽(4)，所述承重板A(1)上的凸出限位部(3)插入到所述承重板B(2)上的限位凹槽(4)内且所述承重板B(2)上的凸出限位部(3)插入到所述承重板A上的限位凹槽(4)内，所述限位凹槽(4)的端部设有所述弹簧A(6)且所述弹簧A(6)的端部固定连接到所述凸出限位部(3)的端部，所述承重板A(1)的凸出限位部(3)的两侧均沿其长度方向开有限位滑槽(7)，所述承重板B(2)上的凸出限位部(3)的两侧设有限位柱(5)，所述限位柱(5)插入到所述限位滑槽(7)内且所述限位柱(5)与所述限位滑槽(7)滑动连接，所述承重板A(1)和承重板B(2)的外侧均设有一加强杆(8)，所述加强杆(8)的端部之间固定连接有一伸缩套杆(17)。
2.根据权利要求1所述的一种大位移公路桥梁伸缩装置，其特征在于：所述伸缩套杆(17)包括内杆A(9)、内杆B(10)、外杆(11)以及弹簧B(12)，所述内杆A(9)和内杆B(10)的其中一端固定连接到所述加强杆(8)，所述内杆A(9)和内杆B(10)的另一端套设在所述外杆(11)内且所述内杆A(9)和内杆B(10)之间固定连接有弹簧B(12)，所述内杆A(9)和所述内杆B(10)与外杆(11)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种大位移公路桥梁伸缩装置，其特征在于：所述内杆A(9)和内杆B(10)的外壁与所述外杆(11)的内壁之间的摩擦系数大于1。
4.根据权利要求2所述的一种大位移公路桥梁伸缩装置，其特征在于：所述内杆A(9)、内杆B(10)以及外杆(11)均由金属杆制成。
5.根据权利要求1所述的一种大位移公路桥梁伸缩装置，其特征在于：所述承重板A(1)和承重板B(2)的底端设有支撑梁(13)，所述承重板A(1)和承重板B(2)的两侧沿其长度方向设有多个挂耳A(14)，所述支撑梁(13)沿其高度方向设有多个挂耳B(15)，所述承重板A(1)的挂耳A(14)与所述承重板B(2)底部支撑梁(13)上的挂耳B(15)之间固定连接有弹性绳(16)，所述承重板B(2)的挂耳A(14)与所述承重板A(1)底部支撑梁(13)上的挂耳B(15)之间固定连接有弹性绳(16)。
6.根据权利要求1所述的一种大位移公路桥梁伸缩装置，其特征在于：所述承重板A(1)和承重板B(2)上均涂覆有耐磨涂层。
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