[实用新型]一种罐体防水防尘泄压阀盖

说明书

本实用新型公开了一种罐体防水防尘泄压阀盖，包括阀体、阀芯、压力调整螺钉、上盖、压力走向和凹形槽，所述阀体一侧设有防水透气膜，所述阀体底部设有小透气孔，所述阀体外侧中间处设有凹槽，所述凹槽内部设有O型圈，所述阀体内部设有阀芯，所述阀芯外侧设有弹簧，所述阀体和上盖通过螺纹连接。本实用新型通过通过采用轻质材料，及弹簧机构，防水透气膜，罐体内压力小可通过防水透气膜进行泄压，压力大可通过压缩阀芯、弹簧，排出压力。本实用新型具有防水防尘效果。本新型重量轻，相对于原来金属方案可减重40％以上，成本降低20％以上，生产过程中比较环保，本实用新型通过利用螺纹可与对手进行连接，并通过O型圈起到较好的密封性。

【技术领域】

本实用新型涉及汽车零件技术领域，特别涉及一种罐体防水防尘泄压阀盖。

【背景技术】

汽车动力转向油罐、商用车驾驶室升降油罐等需泄压产品，油液均为循环状态，当油泵将液压油抽出并回入罐体内时，罐体内部会形成一定压力，如不压力进行释放，罐体内的压力会影响油的回油速率及影响罐体的使用寿命，罐体易爆破。目前市场多数为金属或橡胶产品，且排气道为敞开式并无密封。

现有汽车油罐泄压盖采用金属，存在重量太重，成本较高，且排气道为拐角敞开式，在雨天及沙尘天气，雨水及沙尘会从排气口内进入罐体内，使油液失效，损坏液压部件等危害。为此，我们提出一种罐体防水防尘泄压阀盖。

【实用新型内容】

本实用新型的主要目的在于提供一种罐体防水防尘泄压阀盖，采用轻质材料，及弹簧机构，防水透气膜。罐体内压力小可通过防水透气膜进行泄压，压力大可通过压缩阀芯、弹簧，排出压力。本实用新型具有防水防尘效果。本实用新型重量轻，相对于原来金属方案可减重40％以上，成本降低20％以上，生产过程中比较环保，本实用新型通过利用螺纹可与对手进行连接，并通过O型圈起到较好的密封性，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种罐体防水防尘泄压阀盖，包括阀体、阀芯、压力调整螺钉、上盖、压力走向和凹形槽，所述阀体一侧设有防水透气膜，所述阀体底部设有小透气孔，所述阀体外侧中间处设有凹槽，所述凹槽内部设有O型圈，所述阀体内部设有阀芯，所述阀芯外侧设有弹簧，所述阀体和上盖通过螺纹连接，所述阀芯底部设有小透气孔，所述阀芯底部设有可安装的凹形槽，所述阀体底部固定连接防水透气膜，所述阀体与O型圈B通过凹形槽底部连接，所述阀体与压力调整螺钉通过螺纹连接。

进一步地，所述阀体的外壁中间处为便于旋拧的六方型，所述阀芯顶部侧边均带有内外螺纹，所述阀芯底部侧边带有外螺纹且内部为空心，所述O型圈和O型圈B为橡胶材质，透气膜，O 型圈B，阀芯为圆柱型。

进一步地，所述压力调整螺钉可通过旋拧满足不同压力释放需求。所述上盖与阀体通过螺纹连接。

进一步地，所述压力走向为趋势走向分布图。

进一步地，所述阀体、阀芯、压力调整螺钉和上盖选用材料为 PAGF，所述阀体顶部侧边均带有内外螺纹。

进一步地，所述弹簧选用材料为不锈钢材质，设计按套装阀芯装配。

进一步地，所述透气膜材质为聚四氟乙烯。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过采用轻质材料，及弹簧机构，防水透气膜。罐体内压力小可通过防水透气膜进行泄压，压力大可通过压缩阀芯、弹簧，排出压力。本实用新型具有防水防尘效果。本实用新型重量轻，相对于原来金属方案可减重40％以上，成本降低20％以上，生产过程中比较环保。

2、本实用新型通过利用螺纹可与对手进行连接，并通过O 型圈起到较好的密封性。

【附图说明】