[实用新型]一种前保险杠总成及汽车

说明书

本实用新型涉及一种前保险杠总成及汽车，以解决因零件的尺寸波动导致的分缝处的配合间隙不均、面差大和装配一致性差的问题。本实用新型的一种前保险杠总成，包括分段设置的格栅装饰件和所述格栅装饰件连接的载体，相邻两段所述格栅装饰件中的其中一段所述格栅装饰件上设有用于与所述载体形成卡接的卡扣，相邻两段所述格栅装饰件中的另一段所述格栅装饰件上设有用于与所述载体形成螺接的安装柱；相邻两段所述格栅装饰件中的其中一段所述格栅装饰件远离所述载体的端面上开设形成用于对另一段所述格栅装饰件进行部分限位的限位槽。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体是一种前保险杠总成及汽车。

背景技术

目前汽车保险杠格栅贯穿式装饰件分段结构为端头螺钉或者卡扣固定，在两段格栅装饰件之间会形成分缝，由于在两段格栅装饰件之间并没有设计用于相互限位的结构，因此，现有技术的格栅装饰件，只能保证现有技术的两段格栅装饰件在装配后不会出现松动，但无法解决因零件的尺寸波动导致的分缝处的配合间隙不均、面差大和装配一致性差的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种前保险杠总成及汽车，以解决因零件的尺寸波动导致的分缝处的配合间隙不均、面差大和装配一致性差的问题。

本实用新型的技术方案为：

本实用新型提供了一种前保险杠总成，包括分段设置的格栅装饰件和所述格栅装饰件连接的载体，相邻两段所述格栅装饰件中的其中一段所述格栅装饰件上设有用于与所述载体形成卡接的卡扣，相邻两段所述格栅装饰件中的另一段所述格栅装饰件上设有用于与所述载体形成螺接的安装柱；相邻两段所述格栅装饰件中的其中一段所述格栅装饰件远离所述载体的端面上开设形成用于对另一段所述格栅装饰件进行部分限位的限位槽。

优选地，所述载体为前保险杠总成的前保险杠本体或前保险杠格栅。

优选地，相邻两段格栅装饰件中的其中一段格栅装饰件上朝向所述载体的端面上突出设有用于与所述载体形成限位的第一限位凸台，所述第一限位凸台抵接至所述载体的表面上。

优选地，相邻两段格栅装饰件中的另一段格栅装饰件上朝向所述载体的端面上突出设有用于与所述载体形成限位的第二限位凸台，所述第二限位凸台抵接至所述载体的表面上。

优选地，所述限位槽连通其中一段所述格栅装饰件的上端面。

根据本实用新型的另一方面，本实用新型还提供了一种汽车，包括上述的前保险杠总成。

本实用新型的有益效果为：

在对两段格栅装饰件进行装配时，首先，将第一限位凸台和第二限位凸台分抵接至该载体的表面上，形成对格栅装饰件在左右方向(X方向)上的限位；然后，将另一段格栅装饰件部分插入至其中一段格栅装饰件的U型槽中，实现对两段格栅装饰件在Y方向上的限位，最后，在将其中一段格栅装饰件的卡扣插入至载体中和通过螺钉11连接另一段格栅装饰件和载体，形成对两段格栅装饰件的连接和固定。由于两段格栅装饰件在装饰过程中，同时实现了X方向和Y方向上的限位，因此，可以避免零件的尺寸影响导致的分缝在X方向和Y方向上的间隙及面差。

附图说明

图1是本实用新型装饰件分段结构爆炸示意图；

图2是本实用新型装配后等轴测视结构示意图；

图3是图2的A-A断面示意图；

图4是图2的B-B断面示意图；

图5是图2的C-C断面示意图；

附图标记说明：3、格栅装饰件；5、安装柱；7、第一限位凸台；6、第二限位凸台；8、限位槽；9、卡扣；10、载体；11、螺钉。

具体实施方式