[实用新型]一种公交站点有效
申请号: | 201822217934.7 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209261270U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 李志斌 | 申请(专利权)人: | 南京宁昱通交通科技有限公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;G09F27/00;G09F23/00 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 李浩 |
地址: | 210038 江苏省南京市经济技术*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 显示屏 顶棚 固设 数据处理设备 支架 栏杆 公交道路 公交线路 公交站点 滚动显示 站牌 外廓 站点 尺寸大于显示屏 数据传输线路 信号传输线路 本实用新型 显示屏连接 垂直布设 公交信息 实时线路 水平安装 位置点 支撑台 盖设 平行 垂直 | ||
本实用新型公开了一种公交站点,包括站牌、若干根栏杆和顶棚;所述站牌包括支架、显示屏和数据处理设备;所述支架固设于支撑台面上;所述显示屏固设于支架上,且与公交道路成垂直布设;垂直于公交道路,若干根栏杆分别平行、间隔固设于显示屏的两侧;所述顶棚水平安装于显示屏的顶端;所述顶棚的外廓尺寸大于显示屏的外廓尺寸,且盖设于若干根栏杆的正上方;所述显示屏两侧面的上部设有用于显示将到站公交信息的滚动显示条,下部设有该站点全部公交线路;所述数据处理设备固设于顶棚上,通过信号传输线路获取该站点实时线路信息;所述数据处理设备通过数据传输线路与显示屏连接,用于控制滚动显示条的显示和全部公交线路实时公交位置点。
技术领域
本实用新型涉及公交辅助用具,具体涉及一种公交站点。
背景技术
随着城市发展的加快,人们对城市公共交通便捷性的要求越来越高。然而,由于城市公共交通体系发展速度慢于城市发展速度、城市公共交通配套设施的不足,城市公交的竞争力有所降低。
其中,城市公共交通配套设施的不足体现于公交站点。现有的部分公交站点为智能公交站点,其主要作用为:线路及站点的显示、下一辆公交到达的时间。为了提高用户使用的灵活性,手机APP也投入了使用,即:于手机上同步显示各个线路上各个公交的位置、距离目的地剩下的站数等;使得手机和智能公交站点相辅相成。
然而,现有的智能公交站点还存在以下不足:(1)智能公交站点处的站牌小且仅单面显示,只有站于站牌正面且距离近者才能够看到显示信息,给居民出行带来了不便;(2)单条或几条滚动显示的方式存在公交信息不完整的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公交站点,可显示较完整的公交信息,出行人员查看方便。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公交站点,包括站牌、若干根栏杆和顶棚;
所述站牌包括支架、显示屏和数据处理设备;所述支架固设于支撑台面上;所述显示屏固设于支架上,且与公交道路成垂直布设;
垂直于公交道路,若干根栏杆分别平行、间隔固设于显示屏的两侧;
所述顶棚水平安装于显示屏的顶端;所述顶棚的外廓尺寸大于显示屏的外廓尺寸,且盖设于若干根栏杆的正上方;
所述显示屏两侧面的上部设有用于显示将到站公交信息的滚动显示条,下部设有该站点全部公交线路;
所述数据处理设备固设于顶棚上,通过信号传输线路获取该站点实时线路信息;所述数据处理设备通过数据传输线路与显示屏连接,用于控制滚动显示条的显示和全部公交线路实时公交位置点。
进一步地,所述显示屏长度为1-2m,宽度为0.5-1m。
进一步地,还包括广播设备;所述广播设备固设于顶棚上;所述数据处理设备通过数据传输线路与广播设备连接,用于控制广播设备播放将到站公交信息。
进一步地,还包括供电电源;所述供电电源安装于站牌上;所述供电电源通过线路分别与显示屏、数据处理设备连接,用于为其供电。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)利用显示屏双面显示、滚动显示、突出显示的作用,可较完整的、实时的显示公交信息,出行人员查看方便;实时发布公交信息,对排队的居民进行诱导提示;
(2)站点加入语音提示,方便老年人乘车;栏杆可供行人等待时休息,可供行人的排队;顶棚供等待的乘客遮阳、遮雨;
(3)本实用新型给居民的出行和站点的管理带来很大方便,可作为越来越多人的优先选择,可一定程度的缓解道路交通和地铁交通的拥堵状况,提高出行效率。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图;
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