[实用新型]一种耐磨效果好的聚氨酯方向盘

说明书

本实用新型公开了一种耐磨效果好的聚氨酯方向盘，包括方向盘，所述方向盘的表面套设有耐磨套，所述方向盘内部的四周均设置有第一固定块，所述第一固定块靠近耐磨套的一侧与耐磨套内壁的后侧固定连接。本实用新型通过设置方向盘、耐磨套、第一固定块、卡块、固定杆、第二固定块、滑杆、第三固定块、拉环、卡杆、拉簧、挡块、第一弹簧、第二弹簧、第一卡槽、第二卡槽、防滑块和第三卡槽的配合使用，解决了现有的方向盘在使用过程中容易磨损，方向盘更换繁琐，且价格昂贵，无法及时更换，从而造成方向盘使用安全性低的问题，该耐磨效果好的聚氨酯方向盘，具备方便防护的优点，提高了方向盘的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种耐磨效果好的聚氨酯方向盘。

背景技术

汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，聚氨酯树脂中文别名：聚乌拉坦泡沫胶、聚氨酯弹性体、685高级彩色聚氨酯树脂、聚氨酯硬泡组合料、聚氨酯硬质泡沫塑料发泡用组合料、聚氨酯、丙烯酸聚氨酯漆、丙烯酸聚氨酯防腐涂料、聚氨酯组合料。

汽车驾驶需要使用到方向盘，但现有的方向盘在使用过程中容易磨损，方向盘更换繁琐，且价格昂贵，无法及时更换，从而造成方向盘使用安全性低的现象，不方便使用者的使用，降低了方向盘的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐磨效果好的聚氨酯方向盘，具备方便防护的优点，解决了现有的方向盘在使用过程中容易磨损，方向盘更换繁琐，且价格昂贵，无法及时更换，从而造成方向盘使用安全性低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨效果好的聚氨酯方向盘，包括方向盘，所述方向盘的表面套设有耐磨套，所述方向盘内部的四周均设置有第一固定块，所述第一固定块靠近耐磨套的一侧与耐磨套内壁的后侧固定连接，所述第一固定块的内部设置有卡块，所述卡块的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆表面的前侧套设有第二固定块，所述第二固定块内部靠近耐磨套的一侧活动连接有滑杆，所述滑杆的顶部和底部均固定连接有第三固定块，所述第三固定块靠近耐磨套的一侧与耐磨套内壁的前侧固定连接，所述第二固定块远离耐磨套的一侧设置有拉环，所述拉环靠近第二固定块的一侧固定连接有卡杆，所述卡杆远离拉环的一侧贯穿第二固定块并延伸至固定杆的内部。

优选的，所述卡杆的表面套设有拉簧，所述拉簧靠近拉环的一侧与拉环的表面固定连接，所述拉簧远离拉环的一侧与第二固定块的表面固定连接。

优选的，所述固定杆的正面固定连接有挡块，所述固定杆表面的前侧套设有第一弹簧，所述第一弹簧的正面与挡块的背面固定连接，所述第一弹簧的背面与第二固定块的正面固定连接。

优选的，所述滑杆表面的顶部套设有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部与第三固定块的表面固定连接，所述第二弹簧的底部与第二固定块的顶部固定连接。

优选的，所述固定杆远离耐磨套的一侧开设有配合卡杆使用的第一卡槽，所述第一卡槽的数量为若干个，且呈均匀分布，所述第一固定块的顶部开设有配合卡块使用的第二卡槽。

优选的，所述方向盘的表面固定连接有防滑块，所述耐磨套的内部开设有配合防滑块使用的第三卡槽，所述防滑块的数量为若干个，且呈均匀分布，所述耐磨套的材质为聚氨酯树脂。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置方向盘、耐磨套、第一固定块、卡块、固定杆、第二固定块、滑杆、第三固定块、拉环、卡杆、拉簧、挡块、第一弹簧、第二弹簧、第一卡槽、第二卡槽、防滑块和第三卡槽的配合使用，解决了现有的方向盘在使用过程中容易磨损，方向盘更换繁琐，且价格昂贵，无法及时更换，从而造成方向盘使用安全性低的问题，该耐磨效果好的聚氨酯方向盘，具备方便防护的优点，提高了方向盘的实用性。