[实用新型]相向传输系统U型可靠换向螺旋输送装置

说明书

相向传输系统U型可靠换向螺旋输送装置，传送组件(1)包括进料螺旋输送杆(11)、出料螺旋输送杆(12)和转换仓(16)；动力组件(2)包括电机(21)、减速箱(22)、传动螺杆(23)和传动涡轮(24)；进料螺旋输送杆(11)和出料螺旋输送杆(12)并行安装并相互反向旋转，在进料螺旋输送杆(11)和出料螺旋输送杆(12)的同一侧端部连接安装转换仓(16)，进料螺旋输送杆(11)和出料螺旋输送杆(12)的同一侧端部通过传动螺杆(23)和传动涡轮(24)连接电机(21)。通过一对并行螺旋输送杆间的螺旋输送，实现物料的高可靠性换向，空间利用率高，运行稳定，安全可靠，物料输送效能显著提高。

技术领域

本实用新型涉及物料的输送装置的结构改进技术，尤其是相向传输系统U型可靠换向螺旋输送装置。

背景技术

现有技术中，皮带、履带等传输系统要实现转向功能时，通常有二种方式可供选择，一种方案是在进料传送带和出料传送带之间再加一根和它们垂直放置的传送带，进行逐级传送，这种方式的实现结构所需场地面积较大；另一种方案是在进料传送带下直接放置出料传送带，但由于结构的问题，上下的落差较大，同时由于物料质量大小的不同和传送带的惯性作用，会造成物料在离开进料传送带时，抛落的位置不同，极易没有落在出料传送带上而落在传送带的周围，造成无法传送。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在着上述技术缺陷，提出相向传输系统U型可靠换向螺旋输送装置，通过并行螺杆系反向旋转直接实现换向输送。

本实用新型的目的将通过以下技术措施来实现：包括传送组件和动力组件；传送组件与动力组件连接，由动力组件驱动传送组件；传送组件包括进料螺旋输送杆、出料螺旋输送杆和转换仓；动力组件包括电机、减速箱、传动螺杆和传动涡轮；进料螺旋输送杆和出料螺旋输送杆并行安装并相互反向旋转，在进料螺旋输送杆和出料螺旋输送杆的同一侧端部连接安装转换仓，进料螺旋输送杆和出料螺旋输送杆的同一侧端部通过传动螺杆、传动涡轮连接电机。

尤其是，在进料螺旋输送杆和出料螺旋输送杆上方以及后侧外部安装输送杆外罩。

尤其是，在进料螺旋输送杆和出料螺旋输送杆底部前侧分别水平安装上物料挡板或下物料挡板。

尤其是，传动螺杆和传动涡轮通过减速箱连接电机。

尤其是，进料螺旋输送杆安装在出料螺旋输送杆的上方。

尤其是，传动螺杆和传动涡轮安装在转换仓内。

尤其是，进料螺旋输送杆安装在出料螺旋输送杆的同一侧端部分别同轴安装一个传动涡轮，这一对传动涡轮与传动螺杆啮合连接。

本实用新型的优点和效果：通过一对并行螺旋输送杆间的螺旋输送，实现物料的高可靠性换向，结构简明紧凑，体积小，空间利用率高，运行稳定，安全可靠，物料输送效能显著提高。

附图说明

图1为本实用新型一实施结构示意图一；

图2为本实用新型的图1的结构示意图二；

附图标记包括：

1-传送组件、2-动力组件；11-进料螺旋输送杆、12-出料螺旋输送杆、13-输送杆外罩、14-上物料挡板、15-下物料挡板、16-转换仓；21-电机、22-减速箱、23-传动螺杆、24-传动涡轮。

具体实施方式

本实用新型原理在于，进料螺旋输送杆和出料螺旋输送杆通过反向旋转，实现了物料的换向输送，可有效解决以上技术问题。

本实用新型包括：传送组件1和动力组件2。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。