[实用新型]车门外开把手防碰撞开启装置有效

专利信息
申请号: 201822219977.9 申请日: 2018-12-27
公开(公告)号: CN209780516U 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 陈亚洲;张冬莲;夏平云;何彦云 申请(专利权)人: 上海汽车集团股份有限公司
主分类号: E05B77/06 分类号: E05B77/06
代理公司: 31117 上海科琪专利代理有限责任公司 代理人: 郑明辉;朱丽琴
地址: 200438 *** 国省代码: 上海;31
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 连接臂 卡钩部 控制杆 挡止面 限位挡块 本实用新型 把手底座 支架 车门 把手 安全性规范 开启装置 扭力弹簧 同步转动 防碰撞 旋转轴 支架端 门锁 固设 全车 贴紧 零部件
【权利要求书】:

1.一种车门外开把手防碰撞开启装置,包括支架(8)、卡钩部(51)、限位挡块(52)、控制杆(6)、第一连接臂(61)和支点(7),外开把手(1)内腔延伸出支架(8),支架(8)端部设有卡钩部(51),限位挡块(52)设置在支架(8)的支架臂上,卡钩部(51)设有第一挡止面(511)和第二挡止面(512);控制杆(6)安装在把手底座(3)上并内设有旋转轴,旋转轴上套设有扭力弹簧并对控制杆(6)在车门打开方向上设有反向扭力,控制杆(6)上沿径向设有第一连接臂(61)与控制杆(6)同步转动,把手底座(3)上固定有支点(7)并贴紧第一连接臂(61)中部,第一连接臂(61)受支点(7)作用抵靠在第一挡止面(511)上并可以在卡钩部(51)和限位挡块(52)之间运动;其特征在于:

所述控制杆(6)上沿径向在第一连接臂(61)和车门之间固设有第二连接臂(62),第二连接臂(62)与第一连接臂(61)之间有夹角且同步转动,第二连接臂(62)在第一连接臂(61)带动下向卡钩部(51)运动并且限位于第二挡止面(512)。

2.根据权利要求1所述的车门外开把手防碰撞开启装置,其特征在于:所述第二连接臂(62)限位于第二挡止面(512)的转动角度小于第一连接臂(61)限位于限位挡块(52)的转动角度。

3.根据权利要求1或2所述的车门外开把手防碰撞开启装置,其特征在于:所述第一连接臂(61)为两个且对称设置在控制杆(6)两端并同步转动,第二连接臂(62)设置在两个第一连接臂(61)之间。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海汽车集团股份有限公司,未经上海汽车集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822219977.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top