[实用新型]用于大功率燃料电池的空气供应系统有效
申请号: | 201822219978.3 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209312917U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 胡江航;李名剑;刘超;刘冬安 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/04082 | 分类号: | H01M8/04082;H01M8/04089;H01M8/04119 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人: | 郑明辉;朱丽琴 |
地址: | 200438 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 第一级 大功率燃料电池 输出端 空气供应系统 中冷器 本实用新型 空气滤清器 输入端连接 燃料电池 增湿器 电机 管路连接 同轴串接 阴极入口 大流量 输出轴 输入端 | ||
1.一种用于大功率燃料电池的空气供应系统,包括空气滤清器(1)、第一级压缩机(2)、中冷器(6)、膜增湿器(7)及燃料电池(8),空气滤清器(1)的输出端与第一级压缩机(2)的输入端连接,第一级压缩机(2)的输出端通过中冷器(6)经膜增湿器(7)连接到燃料电池(8)的阴极入口;
其特征是:所述的用于大功率燃料电池的空气供应系统还包括第二级压缩机(4)及电机(5),第二级压缩机(4)的输入端与第一级压缩机(2)的输出端通过管路连接,第二级压缩机(4)的输出端与中冷器(6)的输入端连接,且第二级压缩机(4)的轴与第一级压缩机(2)的轴同轴串接在电机(5)的输出轴上。
2.根据权利要求1所述的用于大功率燃料电池的空气供应系统,其特征是:所述的第二级压缩机(4)的输入端与第一级压缩机(2)的输出端之间的管路为金属铸造管道。
3.根据权利要求1所述的用于大功率燃料电池的空气供应系统,其特征是:所述的用于大功率燃料电池的空气供应系统还包括压缩机级中间中冷器(3),压缩机级中间中冷器(3)设置在第二级压缩机(4)的输入端与第一级压缩机(2)的输出端之间。
4.根据权利要求1或3所述的用于大功率燃料电池的空气供应系统,其特征是:所述的第一级压缩机(2)的输出端与压缩机级中间中冷器(3)的输入端之间的管路为橡胶管,压缩机级中间中冷器(3)的输出端与第二级压缩机(4)之间的管路为金属铸造管道。
5.根据权利要求1所述的用于大功率燃料电池的空气供应系统,其特征是:所述的电机(5)的转速不超过10万转/分钟。
6.根据权利要求1所述的用于大功率燃料电池的空气供应系统,其特征是:所述的第一级压缩机(2)和第二级压缩机(4)的轴承为水润滑轴承。
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