[实用新型]一种隧道伸缩缝变形协调及排水结构

说明书

本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道伸缩缝变形协调及排水结构，包括隧道结构底板、混凝土铺装层、路面层、多孔橡胶板、热熔型土工布、剪力杆、中埋式钢边橡胶止水带、开孔波纹管和密封胶条；在隧道结构底板中设置有伸缩缝，多孔橡胶板设置在隧道铺装层内并且设置在伸缩缝上方；热熔型土工布敷设在多孔橡胶板和路面结构之间，并在多孔橡胶板两侧各延伸出50cm；在伸缩缝处设置有剪力杆；在混凝土结构内部浇筑有中埋式钢边橡胶止水带；在伸缩缝上端和多孔橡胶板底部两侧设置密封胶条；开孔波纹管设置底板凹槽内，且在开孔波纹管四周填充压实的砂砾石，本实用新型能够协调伸缩缝两侧的变形，增加伸缩缝处的路面抗变形能力和防排水能力。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道伸缩缝变形协调及排水结构。

背景技术

隧道是由多段钢筋混凝土结构分次浇筑形成的埋设于地下的管道，其内部可以为行人、车辆和管线提供通行和运输空间，节段间不可避免留有结构伸缩缝，而地下空间环境复杂，隧道长期运营中会因为地质条件和施工工艺等因素导致结构伸缩缝两侧的相对变形，导致路面开裂、错台和隧道内渗水等病害，影响隧道运营安全。

目前隧道施工中，铺装层主要采用现浇混凝土并内置D8钢筋网片的方式，缺点在于隧道内预留的伸缩缝两侧变形较大，并且由于内置的D8 钢筋网片抗变形能力有限，导致设置在伸缩缝上方区域内的铺装层容易开裂，会引起路面层的开裂、错台，且开裂后形成的地下水渗入通道不易修复。

因此，亟需提供一种能够协调伸缩缝两侧的变形并能够增加伸缩缝处的路面抗变形能力的隧道伸缩缝变形协调及排水结构。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题，本实用新型提供一种能够协调伸缩缝两侧的变形并能够增加伸缩缝处的路面抗变形能力的隧道伸缩缝变形协调及排水结构。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

本实用新型提供一种隧道伸缩缝变形协调及排水结构，包括隧道结构底板、混凝土铺装层、路面层、多孔橡胶板、热熔型土工布、剪力杆、中埋式钢边橡胶止水带、开孔波纹管和密封胶条，在隧道结构底板中设置有伸缩缝，多孔橡胶板设置在混凝土铺装层内并且设置在伸缩缝上方；热熔型土工布敷设在多孔橡胶板朝向路面层的一侧，并在多孔橡胶板两侧各延伸出50cm；在伸缩缝处设置有剪力杆；在混凝土结构内部浇筑有中埋式钢边橡胶止水带；在伸缩缝上端和多孔橡胶板底部两侧设置密封胶条；开孔波纹管设置底板凹槽内，且在所述开孔波纹管四周填充压实的砂砾石。

进一步地，多孔橡胶板沿隧道路面宽度方向上设置有有贯通的孔洞。

进一步地，多孔橡胶板的底部设置有沟槽，沟槽的横截面形状为半圆形。

进一步地，多孔橡胶板的厚度为8cm～12cm。

进一步地，还包括发泡PE垫板，发泡PE垫板填充在伸缩缝里面。

进一步地，开孔波纹管的材料为HDPE，密封胶条材料为遇水膨胀橡胶材料。

进一步地，多孔橡胶板的材料为三元乙丙橡胶材料。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果是：本实用新型的隧道伸缩缝变形协调及排水结构，采用在隧道结构伸缩缝处安装多孔橡胶板的方式，协调伸缩缝两侧的变形，增加伸缩缝处的路面抗变形能力和防排水能力，增加了隧道的安全保障，减少了隧道的修护成本。

附图说明

图1为本实用新型的隧道伸缩缝变形协调及排水结构的多孔橡胶板结构断面图；