[实用新型]一种商用车静音卡板前围锁总成

说明书

本实用新型属于商用车前围外板总成领域，具体涉及一种商用车静音卡板前围锁总成；包括左锁体总成、右锁体总成和锁销；左锁体总成、右锁体总成结构相同；左锁体总成包括锁体、拉簧、锁钩A、锁钩B、销轴A、销轴B、锁体支架和缓冲块支架；锁销与锁钩A、锁钩B啮合；两个销轴B穿过上下两个锁体、锁钩A、上下两个缓冲块支架，将上下两个锁体、锁钩A、上下两个缓冲块支架固定在一起；销轴A将上下两个锁体进行固定，拉簧两端分别勾在锁钩A和锁钩B尾部，锁体与锁体支架固定连接；本实用新型消除行车过程中外板锁体、锁销间由于装配误差或行车振动产生的噪音；满足锁止可靠的前提下，提高声音品质，提升产品整车品质感。

技术领域

本实用新型属于商用车前围外板总成领域，具体涉及一种商用车静音卡板前围锁总成。

背景技术

商用车前围锁总成是驾驶室的主要功能件，行车过程中保证前围锁止可靠，提高整车安全性，在维修前端模块时，开启前围，提高维修方便性。商用车前围锁总成主要分为柱销锁和卡板锁两大类。柱销锁结构简单，一般由弹簧减振，行车容易产生噪音；卡板锁结构紧凑，锁止可靠，通过锁钩包塑可以消除行车噪音，实现静音效果。卡板锁不足之处：卡板锁通过锁钩及锁销包塑来实现静音效果，由于长时间磨损及腐蚀老化，包塑会有破损风险，若包塑破损，行车时会产生振动异响。静音卡板前围锁总成通过锁钩、锁销同时包塑保证锁止时声音清脆、行车时完全静音，提升整车品质。

发明内容

本发明目的是消除行车过程中外板锁体、锁销间由于装配误差或行车振动产生的噪音。

本实用新型解决了商用车外板锁行车中异响的问题，改善外板锁关闭时的声音、提升品质感。参见图1a，本商用车静音卡板前围锁总成主要由左锁体总成、右锁体总成、锁销、拉线总成、开启手柄组成。左锁体总成和右锁体总成固定在白车身前围左右侧，开启手柄固定在驾驶室内部，开启手柄与拉线总成相连，乘员拉动开启手柄，开启手柄带动拉线总成，促使锁钩与锁销脱开，实现对锁开启的控制。锁销固定在前围外板上，关闭前围外板时锁销进入前围锁体总成中的锁钩凹槽内实现锁止功能。商用车静音卡板前围锁总成实现锁止可靠，行车过程中前围外板不会自行翻起，前围外板开关操作方便。

一种商用车静音卡板前围锁总成，包括左锁体总成1、右锁体总成2和锁销3；

所述左锁体总成1、右锁体总成2结构相同；

所述左锁体总成1包括锁体6、拉簧7、锁钩A8、锁钩B9、销轴A10、销轴B11、锁体支架12和缓冲块支架14；

所述锁销3与锁钩A8、锁钩B9啮合；

两个销轴B11穿过上下两个锁体6、锁钩A8、上下两个缓冲块支架14，将上下两个锁体6、锁钩A8、上下两个缓冲块支架14固定在一起；

所述销轴A10将上下两个锁体6进行固定，所述拉簧7两端分别勾在锁钩A8和锁钩B9尾部，所述锁体6与锁体支架12固定连接。

技术方案中所述商用车静音卡板前围锁总成还包括缓冲块13，所述缓冲块13通过中间凹槽卡在缓冲块支架14上再一起固定在锁体6上。

技术方案中所述锁体6包塑。

技术方案中所述锁销3是的金属管成型。

技术方案中所述锁销3与锁钩A8、锁钩B9啮合部位均采用包塑。

技术方案中所述锁体6通过螺纹管15与锁体支架12连接固定。

本实用新型有益技术效果：满足锁止可靠的前提下，提高声音品质，提升产品整车品质感。

附图说明

图1a所示为本实用新型所述商用车静音卡板前围锁总成结构示意图；

图1b所示为前围锁总成左侧局部放大示意图；