[实用新型]一种电机及自动变速器一体化拆装实训装置

说明书

本实用新型公开了一种电机及自动变速器一体化拆装实训装置，包括底座、支架、转轮环、电机及变速器一体化模型，底座的下端安装有万向轮，支架与底座通过液压油缸连接，支架上端相对两侧均向内设置有连接块，每一连接块均向内设置有第一滑槽，支架中心向上设置有支撑杆，支撑杆设置有第二滑槽，转轮环滑动连接于第一滑槽及第二滑槽内，电机及变速器一体化模型于转轮环内与转轮环转动连接，转轮环内侧相对设置有两个连接座，电机及变速器一体化模型相对的两端均通过连接杆与对应连接座转动连接，连接座靠近转轮环的一端连接有座管夹，连接座与座管夹尾部连接。本实用新型能够在电机及变速器一体拆装的时候多方位翻转变速器，提升实训效率，同时可根据教学情况将装置移动到指定位置教学。

技术领域

本实用新型涉及汽车实训技术领域，特别涉及一种电机及自动变速器一体化拆装实训装置。

背景技术

目前,汽车工业在飞速发展的同时也带来了一系列的问题,面对越来越严峻的环境和资源形势,国家出台了一系列关于发展新能源汽车的政策,以电动汽车为代表的零排放、节能、环保的新能源汽车将是未来汽车发展的必然趋势,开发并使用以电动汽车为代表的新能源汽车,对降低燃油消耗率、减少环境污染和保障能源安全具有重要意义。电机变速器一体化系统作为电动汽车关键零部件之一,其研究与开发对提高电动汽车的动力性、经济性等具有重要的意义。

目前大多数汽车中高职业技术学院，在进行电机及变速器一体化教学时，需要对电机及变速器一体化进行逐步拆解，让学生充分了解电机及变速器一体化的组成及原理，变速器拆解时需要多方位翻转，但是电机及变速器一体化本身重量较大，靠人力翻转非常困难，因此需要设计一种可以在拆解中多方位翻转的电机及变速器一体化实训装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电机及自动变速器一体化拆装实训装置，解决上述问题，能够在电机及变速器一体化拆装时多方位翻转，提高实训效率。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种电机及自动变速器一体化拆装实训装置，包括底座、支架、转轮环、电机及变速器一体化模型，所述底座的下端安装有万向轮，所述支架与底座通过液压油缸连接，所述液压油缸设置有压把，所述支架上端相对两侧均向内设置有连接块，每一连接块均向内设置有与转轮环形状相匹配的第一滑槽，所述支架中心向上设置有支撑杆，所述支撑杆设置有与转轮环现状相匹配的第二滑槽，所述转轮环滑动连接于第一滑槽及第二滑槽内，贯穿所述转轮环沿转轮环环形设置有若干第一固定孔，贯穿每一连接块均设置有与第一固定孔相匹配的第二固定孔，所述转轮环通过将销轴插入第一固定孔及第二固定孔与支架形成固定；所述电机及变速器一体化模型于转轮环内与转轮环转动连接，所述转轮环内侧相对设置有两个连接座，所述电机及变速器一体化模型相对的两端均通过连接杆与对应连接座转动连接，所述连接座靠近转轮环的一端连接有座管夹，所述连接座与座管夹尾部连接，所述座管夹外套于对应连接杆的外围。

通过采用上述技术方案，在需要进行电机及变速器一体实训时，将实训装置推到实训场地，根据操作学员的身高调节液压油缸的压把，松开座管夹，转动电机及变速器一体化模型直至需要正面需要拆解的部位，夹紧座管夹，使电机及变速器一体化模型不再轴向转动，从第一固定孔及第二固定孔中取下销轴，转动转轮环，带动电机及变速器一体化模型转动，使需要拆解的部位位于方便拆解位置，将销轴插回第一固定孔及第二固定孔中，使转轮环固定不转动，随后进行电机及变速器的拆解实训，进行下一部位拆解时，重复上述步骤。

本实用新型的进一步设置为：所述支架的下端设置有接油池，所述接油池向外连通有排油管。

通过采用上述技术方案，用于接住从变速器上漏出的机油，防止污染地面，排油管用塞子塞住，机油过多时，取下塞子，过多的机油可从排油管排出。

本实用新型的进一步设置为：所述支架的外侧设置有零件收集框，所述零件收集框内分割成多个收集槽。

通过采用上述技术方案，实训学员在拆解变速器时，可将小零件分类摆放到收集槽内，便于找寻，防止丢失。