[实用新型]一种航空连接器胶芯装配装置

说明书

一种航空连接器胶芯装配装置，包括有底座，底座上安装有支撑主轴，支撑主轴上滑动设置有装配主体，装配主体上还设置有齿条主轴，齿条主轴穿射装配主体，装配主体内转动设置有与齿条主轴相啮合的齿轮轴，齿轮轴的端部设置有把手，齿条主轴靠近装配底座的一端设置有助推冲头，另一端螺纹连接有行程调节旋钮，行程调节旋钮上设置有压力传感器，压力传感器与装配主体抵接设置，装配主体上还设置有锁紧机构，行程调节旋钮与装配主体抵接通过压力传感器测量测量出齿条主轴端部所受的压力，通过行程调节旋钮和压力传感器来测量出齿条主轴端部所受的压力，保证胶芯受到的挤压力能够人为控制，减少连接器因胶芯装配不合格而导致的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及连接器装配工具，具体涉及一种航空连接器胶芯装配装置。

背景技术

航空连接器作为电子电器行业中必备的零部件，广泛运用在各种高要求、复杂环境的电气连接中，所以连接器的生产以及装配，成为了连接器生产制作的重要环节，同样也对电子电器行业产品质量有着重要的影响。连接器胶芯作为航空连接器中的重要零部件，装配过程需要达到设计安装要求才能确认连接器整体质量。

但是目前连接器胶芯的装配中，由于组装标准的不健全，以及组装夹治具的缺失，导致了许多产品不可控的质量问题产生：连接器内的胶芯较软，在胶芯安装时推力无法量化、测量，导致胶芯达不到设计要求，产品适用过程中，出现电击情况，严重危害人身以及设备安装，现有技术存在改进之处。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种航空连接器胶芯装配装置，齿条主轴端部设置的行程调节旋钮与装配主体之间发生挤压来测量出齿条主轴端部所受的压力，从而保证胶芯受到的挤压力能够人为控制，大大提高连接器胶芯的装配质量，减少连接器因胶芯装配不合格而导致的安全隐患。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种航空连接器胶芯装配装置，包括有底座，所述底座上垂直安装有支撑主轴，所述支撑主轴上滑动设置有装配主体，所述装配主体上还设置有与所述支撑主轴平行的齿条主轴，所述齿条主轴沿竖直方向穿射所述装配主体，所述装配主体内转动设置有与所述齿条主轴相啮合的齿轮轴，所述齿条主轴的端部设置有沿所述齿轮轴径向延伸的把手，所述齿轮轴靠近所述装配底座的一端设置有助推冲头，另一端螺纹连接有行程调节旋钮，所述行程调节旋钮上设置有压力传感器，所述压力传感器与所述装配主体抵接设置，所述装配主体上还设置有用于控制所述装配主体在支撑主轴上的锁紧机构，所述装配底座上设置有用于固定连接器的固定座。

通过采用上述技术方案，使用者通过把手使齿轮轴转动，通过齿条和齿轮之间的啮合作用使齿条主轴沿竖直方向运动，在装配胶芯时，使用者先通过旋转行程调节旋钮时齿条轴的端部抵接胶芯且压力传感器的测量值为零，在挤压时，行程调节旋钮与装配主体抵接通过压力传感器测量两者之间的压力从而测量出齿条主轴端部所受的压力，通过行程调节旋钮和压力传感器来测量出齿条主轴端部所受的压力，从而保证胶芯受到的挤压力能够人为控制，大大提高连接器胶芯的装配质量，减少连接器因胶芯装配不合格而导致的安全隐患。

本实用新型进一步设置为：所述齿轮轴上还套设有扭簧，所述扭簧的一端与所述装配主体固定连接，另一端与所述把手固定连接，所述扭簧自然状态时所述行程调节旋钮与所述装配主体远离。

通过采用上述技术方案，使用者在完成胶芯的装配后，把手在扭簧的作用下使把手复位并同时使助推冲头脱离连接器。

本实用新型进一步设置为：所述装配主体具有与所述支撑主轴套接的滑动套筒，所述滑动套筒具有开口，所述开口的两侧螺纹连接有锁紧螺栓和顶松螺栓，所述锁紧螺栓设置有两个，所述顶松螺栓设置在两所述锁紧螺栓之间。

通过采用上述技术方案，便于操作者加工不同型号的连接器。

本实用新型进一步设置为：所述装配主体上设置有油封套筒，所述齿条主轴穿射所述油封套筒。