[实用新型]一种通用型LED车灯

说明书

本实用新型公开了一种通用型LED车灯，包括前转灯板、后转灯板、雾灯板和前大灯板，前转灯板、后转灯板、雾灯板和前大灯板均与电缆固定连接，电缆的另一端连接有出线柱，出线柱安装在稳压电源的一端，前转灯板上固定有前转LED灯珠；将钨丝灯改进为LED灯珠，LED灯珠具有节能、寿命长：降低功率，提高亮度，减少发热量，提高使用寿命的优点，D灯板装配稳压电源，通过连接电缆组成电子桥段控制电压，使LED灯珠可以达到12V·48V·60V通用，LED灯珠组成的灯板结构简单，只需要通过两根螺丝贯穿螺孔即可将灯板安装在灯具基座上，电缆与灯板的连接处采用锡焊，接触稳定无需寻找触点，具有安装方便的效果。

技术领域

本实用新型属于LED车灯技术领域，具体涉及一种通用型LED车灯。

背景技术

灯具，是指能透光、分配和改变光源光分布的器具，包括除光源外所有用于固定和保护光源所需的全部零部件，以及与电源连接所必需的线路附件，通常摩托车、电动车的灯具包括雾灯；转向灯；前照远、近灯；行车灯和刹车灯。

现有的技术存在以下问题：

1、现有的摩托车、电动车上的灯组是采用传统的钨丝灯泡，钨丝灯泡存在功率大、发热量大、灯光暗、穿透性低和和寿命短的缺点；

2、现有的摩托车、电动车上的灯组是采用传统的钨丝灯泡，钨丝灯泡为触点式，需要装配专用的灯具底座才能进行安装，存在安装不便的缺点。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种通用型LED车灯，具有结构简单、安装方便、功率低、照明亮度高、穿透性强和使用寿命长的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种通用型LED车灯，包括前转灯板、后转灯板、雾灯板和前大灯板，所述前转灯板、所述后转灯板、所述雾灯板和所述前大灯板均与电缆固定连接，所述电缆的另一端连接有出线柱，所述出线柱安装在稳压电源的一端，所述前转灯板上固定有前转LED灯珠，且开设有前转灯板螺孔，所述后转灯板上固定有后转LED灯珠，且开设有后转灯板螺孔，所述雾灯板上固定有雾LED灯珠，且开设有雾灯板螺孔，所述前大灯板上固定有前大LED灯珠，且开设有前大灯板螺孔。

作为本实用新型的优选技术方案，所述前转LED灯珠、所述后转LED灯珠、所述雾LED灯珠和所述前大LED灯珠规格相同。

作为本实用新型的优选技术方案，所述前转灯板上开设有两个前转灯板螺孔。

作为本实用新型的优选技术方案，所述后转灯板上开设有两个后转灯板螺孔。

作为本实用新型的优选技术方案，所述雾灯板上开设有两个雾灯板螺孔。

作为本实用新型的优选技术方案，所述前大灯板上开设有两个前大灯板螺孔。

作为本实用新型的优选技术方案，所述前转灯板、所述后转灯板、所述雾灯板和所述前大灯板上固定有相同规格的接线端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型将钨丝灯改进为LED灯珠，LED灯珠具有节能、寿命长：降低功率，提高亮度，减少发热量，提高使用寿命的优点；

2、本实用新型的灯板装配稳压电源，通过连接电缆组成电子桥段控制电压，使LED灯珠可以达到12V·48V·60V通用；

3、本实用新型的LED灯珠组成的灯板结构简单，只需要通过两根螺丝贯穿螺孔即可将灯板安装在灯具基座上，电缆与灯板的连接处采用锡焊，接触稳定无需寻找触点，具有安装方便的效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：