[实用新型]一种防腐蚀锌块更换提醒装置

说明书

本实用新型公开了一种防腐蚀锌块更换提醒装置，应用于船上，船设有船用发动机、蓄电池、以及由蓄电池供电的船用仪表，防腐蚀锌块通过封堵螺栓安装于船用发动机的热交换器或/和中冷器内，封堵螺栓设有沿轴向贯穿的泄露孔；更换提醒装置包括声光报警器和泄露检测装置，声光报警器设置于船用仪表，泄露检测装置的信号输入端与泄露孔连接，泄露检测装置的信号输出端与所述船用仪表电连接。本实用新型一种防腐蚀锌块更换提醒装置，可自动提醒用户进行防腐蚀锌块的更换，及时避免了热交换器或/和中冷器的腐蚀。

技术领域

本实用新型属于船用发动机冷却装置防腐领域，尤其涉及一种船用的防腐蚀锌块更换提醒装置。

背景技术

船用发动机上使用的中冷器/热交换器通常是采用海水作为降温介质循环至中冷器/热交换器的冷却芯内，继而对外围的高温气体/液体进行降温，虽然海水具有较好的降温效果，但是海水也具有较强的腐蚀性；为了避免海水对中冷器/热交换器端盖的腐蚀，目前，多采用在中冷器/热交换器的的端盖内加装锌块进行电化学腐蚀来保护中冷器/热交换器。电化学腐蚀是指：金属材料与电解液溶液接触，通过电极反应产生的腐蚀，在反应中，金属失去电子而被氧化，其反应过程为负极反应过程。比较活泼的金属比一般金属易失去电子，而锌为比铜和铁更活泼的金属，铜、铁、锌同时在海水中的电化学腐蚀会先腐蚀锌，通过腐蚀锌起到保护铜、铁的作用。

虽然在中冷器/热交换器的端盖内加装了防腐蚀锌块，但由于防腐蚀锌块安装在端盖内部，用户无法直接观察到防腐蚀锌块是否已被腐蚀完，需要每隔250h手动将锌块拆下观察锌块腐蚀情况，根据腐蚀情况判断锌块是否需要更换，一旦使用者漏检查锌块，锌块更换不及时，存在中冷器/热交换器存在被腐蚀的情况，尤其是外循环水为海水时，腐蚀会加速，导致中冷器/热交换器功能失效。

实用新型内容

为了克服上述现有技术中存在的不足，本实用新型所解决的技术问题是，提供一种防腐蚀锌块更换提醒装置，可自动提醒用户进行防腐蚀锌块的更换。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种防腐蚀锌块更换提醒装置，应用于船上，所述船设有船用发动机、蓄电池、以及由所述蓄电池供电的船用仪表，所述防腐蚀锌块通过封堵螺栓安装于所述船用发动机的热交换器或/和中冷器内，所述封堵螺栓设有沿轴向贯穿的泄露孔；

所述更换提醒装置包括声光报警器和泄露检测装置，所述声光报警器设置于所述船用仪表，所述泄露检测装置的信号输入端与所述泄露孔连接，所述泄露检测装置的信号输出端与所述船用仪表电连接。

优选地，所述泄露检测装置包括压力传感器，所述压力传感器设置于所述泄露孔内，所述压力传感器的输出端与所述船用仪表电连接。

优选地，所述泄露检测装置包括检测容器和与所述检测容器底部连接的导管，所述导管与所述泄露孔连接，所述检测容器内设置有液位检测元件，所述液位检测元件用于将检测的所述检测容器内的液位信号传送给所述船用仪表。

优选地，所述液位检测元件包括设置于所述检测容器上部的液位传感器，所述液位传感器的输出端与所述船用仪表电连接。

优选地，所述液位检测元件包括设置于所述检测容器内的导电浮标以及设置于所述检测容器上部的正极接线柱、负极接线柱，所述正极接线柱、所述负极接线柱串接与所述蓄电池和所述船用仪表之间，所述导电浮标运动至所述检测容器上部时与所述正极接线柱、所述负极接线柱均电连接。

优选地，所述封堵螺栓安装在所述热交换器或/和所述中冷器的端盖上，所述封堵螺栓内设有与所述泄露孔连通的空腔，所述防腐蚀锌块一端与所述空腔的一端螺纹连接，所述防腐蚀锌块另一端伸入所述热交换器或/和中冷器内。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：