[实用新型]一种带有橡胶连杆的软车梯

说明书

本实用新型一种带有橡胶连杆的软车梯，属于越野特种载重车外饰部件领域，为越野特种载重车辆车梯提供了一定的旋转角度。一种带有橡胶连杆的软车梯，包括支座，橡胶连杆，上转轴及下踏板组成，橡胶连杆将上转轴和下踏板连接在一起；其中上转轴固定在支座上，橡胶连杆为橡胶材料。在保证越野特种载重车车梯正常工作强度的同时提供一定的缓冲，起到延长软车梯寿命及减少噪声的作用。

技术领域

本实用新型属于越野特种载重车外饰部件领域，涉及载重车的最下车梯结构，应用于在越野特种载重车车辆的车梯组成上。

背景技术

由于越野载重车底盘上通过性要求高，第三步车梯在保证上下车方便的同时，需要耐久性好必要时有足够的变形满足坑洼路况磕碰，与之相对应的最下车梯采用软连接形式，由于越野载重车路况复杂，车梯受冲击及震荡较大，造成软车梯寿命缩短及重量的大幅增加。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带有橡胶连杆的软车梯，为越野特种载重车辆车梯提供了一定的旋转角度。在保证越野特种载重车车梯正常工作强度的同时提供一定的缓冲，起到延长软车梯寿命及减少噪声的作用。

本实用新型的技术方案：一种带有橡胶连杆的软车梯，包括支座，橡胶连杆，上转轴及下踏板组成，橡胶连杆将上转轴和下踏板连接在一起；其中上转轴固定在支座上，橡胶连杆为橡胶材料。

优选地，支座包括两个，分别与车架的左、右纵梁相连接。

优选地，下踏板的左右两侧分别通过一个橡胶连杆与各个对应的上转轴相连，两个上转轴分别与各个对应的支座连接。

本实用新型上端采用拼焊支座、冲压踏板和橡胶连接杆，利用橡胶杆给踏板提供一定的旋转角度。旋转角度的大小由橡胶杆受到的冲击决定。

本实用新型的优点和积极效果：

本实用新型为越野特种载重车辆车梯提供了一定的旋转角度。采用管型橡胶连杆的车梯可以旋转60度，提高了整车通过性，减少车梯在车辆行驶中的噪声。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是零部件构成示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步详细地描述。

本实用新型的一种带有橡胶连杆的软车梯，包括支座1，橡胶连杆2，上转轴3及下踏板组成，橡胶连杆2将上转轴3和下踏板连接在一起；其中上转轴3固定在支座1上，橡胶连杆2为橡胶材料。

支座1包括两个，分别与车架的左、右纵梁相连接。

下踏板的左右两侧分别通过一个橡胶连杆与各个对应的上转轴相连，两个上转轴分别与各个对应的支座连接。

见图1、图2，本实用新型的一种带有橡胶连杆的软车梯，主要由支座1，橡胶连杆2，上转轴3，及下踏板总成4组成，利用橡胶连杆2将左、上转轴3和下踏板总成4连接在一起。其中上转轴3固定在支座1上，支座1车架的左、右纵梁相连接。