[实用新型]一种多车型共用的三面体转毂

说明书

本实用新型公开了一种多车型共用的三面体转毂，其包括：两个底座、驱动转盘、轴承座、翻转框架、以及到位检测机构。通过设置两个底座，在两个底座上分别安装驱动转盘和轴承座，将翻转框架夹设于驱动转盘和轴承座之间，由驱动转盘带动旋转，并设置到位检测机构检测翻转框架是否翻转到位，翻转框架上周向设有三个可安装夹具的安装面，三个安装面在到位检测机构的控制下自由切换运作，从而加快焊装生产节拍，提高加工生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车焊装夹具技术领域，尤其涉及一种多车型共用的三面体转毂。

背景技术

目前，车身板件的焊接多采用的是直线型的单工位焊接焊接，如果想要焊接多个工件，也只能人为更换对应夹具，再进行焊接以满足生产节拍，这种方式浪费了有效的加工时间，从而增加了加工成本。随着汽车产销量的不断扩大及汽车市场竞争的日益激烈，生产节拍越来越快，同时生产线需要具备多车型柔性生产的能力，而现有装置生产节拍慢，影响加工生产效率。

实用新型内容

本实用新型提供了一种多车型共用的三面体转毂，旨在加快焊装生产节拍，提高加工生产效率。

本实用新型提供了一种多车型共用的三面体转毂，其特征包括：两个底座、分别安装于两个所述底座上的驱动转盘和轴承座、夹设于所述驱动转盘和所述轴承座之间由所述驱动转盘带动旋转的翻转框架、以及检测所述翻转框架是否翻转到位的到位检测机构，所述翻转框架上周向设有三个可安装夹具的安装面，所述驱动转盘上设有用于设备维护时使用的维修插销。

进一步地，所述驱动转盘通过连接盘与所述翻转框架相连，所述轴承座通过翻转轴与所述翻转框架相连。

进一步地，所述翻转框架上安装有用于调节所述翻转轴位置的多组调节块。

进一步地，所述到位检测机构包括安装于所述轴承座上的连接支架、固定于所述连接支架上的三个感应器、以及固定于所述翻转轴上用于分别标识三个所述安装面的三个感应支架，所述感应支架用于在相应的所述安装面到达指定位置时触发相应的所述感应器。

进一步地，所述连接支架沿着所述翻转轴的轴向水平延伸，三个所述感应器沿着所述翻转轴的轴向成一排固定于所述连接支架上，所述感应支架跟随所述翻转轴旋转，三个所述感应器分别对应位于三个所述感应支架的运行轨迹所处的平面内。

进一步地，所述维修插销包括固定于所述驱动转盘上的安装板、设于所述安装板上的插销、控制所述插销伸缩的手柄、以及在所述插销锁定所述连接盘时发送反馈信号将设备完全停止的插销感应器，所述连接盘上设有可容置所述插销的卡槽。

进一步地，所述插销的侧面固定安装有跟随所述插销做伸缩动作的螺栓，所述螺栓在所述插销插入所述卡槽内时与所述插销感应器对齐。

进一步地，所述连接盘上缠绕有用于集结并保护线路的拖链，所述拖链的末端与固定在所述底座上的支架相连。

进一步地，两个所述底座之间设有用于加强设备运行稳定性的两根连接横梁。

进一步地，所述驱动转盘由伺服电机控制。

本实用新型实施例通过设置两个底座，在两个底座上分别安装驱动转盘和轴承座，将翻转框架夹设于驱动转盘和轴承座之间，由驱动转盘带动旋转，并设置到位检测机构检测翻转框架是否翻转到位，翻转框架上周向设有三个可安装夹具的安装面，三个安装面在到位检测机构的控制下自由切换运作，从而加快焊装生产节拍，提高加工生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。