[实用新型]一种电机端盖气密测试工装

说明书

本实用新型公开了一种电机端盖气密测试工装，包括第一工装机壳，所述第一工装机壳为中间设有圆形凹槽的圆盘，所述第一工装机壳环形表面上分布有若干组螺栓孔，所述若干组螺栓孔分别均匀分布在第一工装机壳环形表面上，所述若干组螺栓孔数量均不一致；所述第一工装机壳环形表面边缘对称分布有若干个第一开放性凹槽，所述若干个第一开放性凹槽内均分布有一个螺栓孔。本技术方案的技术效果为：一是以简化电机机壳的形式来与端盖进行装配测试气密性；二是只需一个小工装便可实现多种不同型号端盖气密性测量；三是工装结构上特殊设计使气密性测量后方便拆卸。

技术领域

本发明涉及新能源汽车电机领域，尤其涉及一种电机端盖气密测试工装。

背景技术

新能源汽车是未来发展的方向也是必然趋势，而电机是新能源汽车的动力源，是不可少且尤为重要的一个部分。电机又分为机壳和端盖两部分组成，在实际生产过程中电机的气密性非常的重要，因此会对机壳和端盖进行气密性测量。实际生产中测量端盖气密性需要安装机壳，不同型号端盖必须对应各自的机壳，且安装中会打胶密封测量后拆卸非常困难。

发明内容

为了解决上述的技术问题，本发明的目的是提供一种电机端盖气密测试工装，既可实现多种不同型号端盖气密性测量，又可以在气密性测量后方便拆卸。

为了达到上述的目的，本发明采用了以下的技术方案：

一种电机端盖气密测试工装，包括第一工装机壳，所述第一工装机壳为中间设有圆形凹槽的圆盘，所述第一工装机壳环形表面上分布有若干组螺栓孔，所述若干组螺栓孔分别均匀分布在第一工装机壳环形表面上，所述若干组螺栓孔数量均不一致；

所述第一工装机壳环形表面边缘对称分布有若干个第一开放性凹槽，所述若干个第一开放性凹槽内均分布有一个螺栓孔。

作为优选，所述第一工装机壳环形表面上分布有两组螺栓孔，所述两组螺栓孔分别均匀分布在第一工装机壳环形表面上，所述两组螺栓孔数量不一致。

作为优选，所述第一工装机壳环形表面边缘对称分布有两个第一开放性凹槽，所述两个第一开放性凹槽内均分布有一个螺栓孔。

作为优选，所述第一工装机壳侧表面设有若干第一凸起部，所述一个第一凸起部与一组螺栓孔一一对应。在第一工装机壳的安装面螺栓孔繁多复杂，在所述第一工装机壳侧表面设有若干凸起部，在装配时不同端盖按照标记就可以快速准确的找到各自的安装孔位。

在本实用新型中，为了与端盖配合进行气密性测试，所以将工装机壳设计成圆形，在第一工装机壳环形表面上分布有若干组螺栓孔是为了让单个气密测试工装能配合多个电机端盖，同时因为同一内径的电机端盖一般只有两种型号，所以优选第一工装机壳环形表面上分布有两组螺栓孔；

在气密测试完成后，由于测试过程中，会对结合处打胶密封，所以造成拆卸困难，但由于在本实用新型中设有开放性凹槽且凹槽内设有螺栓孔，在测试开始前，在开放性凹槽内将螺栓拧紧，在测试完成后，拧松螺栓，通过螺栓在松动过程中即可顶开上面的端盖，非常方便且省力气；同时，考虑到气密性影响的因素，优选第一工装机壳环形表面边缘对称分布有两个第一开放性凹槽。

作为优选，还设有第二工装机壳，所述第二工装机壳为中间设有圆形凹槽的圆盘，所述第二工装机壳环形表面上分布有若干组螺栓孔，所述若干组螺栓孔分别均匀分布在第二工装机壳环形表面上，所述若干组螺栓孔数量均不一致；

所述第二工装机壳环形表面边缘对称分布有若干个第二开放性凹槽，所述若干个第二开放性凹槽内均分布有一个螺栓孔。

作为更优选，所述第二工装机壳侧表面设有若干第二凸起部，所述一个第二凸起部与一组螺栓孔一一对应。

作为更优选，所述第一工装机壳和第二工装机壳同轴且开口端不同向，所述第一工装机壳和第二工装机壳内径大小不同。