[实用新型]折叠轮有效
申请号: | 201822223443.3 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209521482U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 张枫华;张朱晨 | 申请(专利权)人: | 南京市龙马通信工程有限公司 |
主分类号: | B60B19/00 | 分类号: | B60B19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮轴 轮骨 橡胶轮带 折叠轮 组轮 连接件 对称 车轮 技术方案要点 本实用新型 便于携带 技术效果 同一方向 依次减小 占用空间 扣紧件 限位件 折叠 扣紧 转动 指向 运输 应用 保证 | ||
本实用新型公开了一种折叠轮,应用在车轮领域,其技术方案要点是:包括轮轴、若干组轮骨以及橡胶轮带,每组轮骨均设有两个并关于轮轴沿长度方向的同一点对称,若干组轮骨由外至内的长度依次减小,同一组的两个轮骨通过连接件连接在橡胶轮带上;当各组的两个轮骨均展开并通过连接件连接在橡胶轮带上时,各组轮骨远离轮轴的一端形成一个圆形,此时轮轴上设有限制各组轮骨转动的限位件;橡胶轮带绕设在所有轮骨远离轮轴的一端并通过扣紧件扣紧;具有的技术效果是:整个折叠轮可以快速便捷的折叠起来,减少占用空间,便于携带、运输,并且各组轮骨关于轮轴沿长度方向的同一点对称,使用时,所受的压力会沿同一方向指向轮轴,保证了车轮的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及车轮领域,特别涉及一种折叠轮。
背景技术
目前,车轮是一般交通工具中的必要物件,因此生产前景广阔。
公告号为CN202806803U的中国专利公开了一种推铁削用的弹簧轮子手推车,由手推车排和弹簧车轮组成,弹簧车轮包括导向板、轮毂内圈、轮毂外圈、弹簧、定位心轴、筋板、轴承套、车轮轴、钢筋圈。筋板为八块,八块筋板等分地焊接在轴承套与轮毂内圈之间,轮毂外圈安装二十等分二十个弹簧,弹簧两端设有定位心轴,两端定位心轴分别相对焊接在轮毂内圈和轮毂外圈上,轮毂内圈和轮毂外圈中间焊八组导向板,轮毂外圈的外径上焊两根钢筋圈。
但是这种手推车的车轮是一个完整不可折叠的,因此携带、运输起来不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种折叠轮,其优点是:可以快速便捷的折叠起来,从而减少占用空间,以便于携带、运输。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种折叠轮,包括轮轴、若干组轮骨以及橡胶轮带,每组所述轮骨均设有两个并关于轮轴沿长度方向的同一点对称,若干组所述轮骨由外至内的长度依次减小,同一组所述的两个轮骨之间通过连接件连接在橡胶轮带上;当各组所述的两个轮骨均展开并通过连接件连接在橡胶轮带上时,各组所述轮骨远离轮轴的一端形成一个圆形,此时所述轮轴上设有限制各组轮骨转动的限位件;所述橡胶轮带绕设在所有轮骨远离轮轴的一端并通过扣紧件扣紧。
通过上述技术方案,需要使用折叠轮时,操作者将各组轮骨依次展开,此时各组轮骨远离轮轴的一端共同形成一个圆形,再通过限位件限制各组轮骨转动,然后操作者将橡胶轮带绕设在所有轮骨远离轮轴的一端,此时每组的两个轮骨均通过连接件稳定的连接在橡胶轮带上,最后将橡胶轮带通过扣紧件扣紧在所有轮骨上,从而快速便捷的形成一个完整的轮子,不需要使用时则可以将各组轮骨收纳起来,减少占用空间,以便于携带、运输;由于各组轮骨关于轮轴沿长度方向的同一点对称,因此这种折叠轮在使用时,所受的压力会沿同一方向指向轮轴,保证了车轮的稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述连接件包括连接在轮骨远离轮轴一端的连接板,以及设置在橡胶轮带上的第一弹性卡头,所述第一弹性卡头穿设过连接板并抵触在连接板背离橡胶轮带的一侧。
通过上述技术方案,需要将同一组的两个轮骨连接起来时,操作者挤压两个轮骨远离轮轴的一端使得两个连接板相背的一侧贴合,然后将橡胶轮带绕设过两个连接板,此时橡胶轮带上的第一弹性卡头先受压收缩,然后穿设过连接板,第一弹性卡头在自身的弹性力作用下张开并抵触在连接板背离橡胶轮带的一侧,从而快速便捷的将两个轮骨与橡胶轮带相连接,整个过程快速便捷,操作时间短。
本实用新型进一步设置为:所述限位件包括连接在轮轴上的两个抵紧块,两个所述抵紧块分别位于所有轮骨的两侧。
通过上述技术方案,需要限制所有轮骨转动时,操作者移动并固定两个抵紧块使其分别抵紧在所有轮骨的两侧,从而快速的将所有轮骨固定在轮轴上。
本实用新型进一步设置为:所述轮轴在抵紧块朝向轮骨的一侧滑移连接有限位块;当所有组所述轮骨展开时,所述限位块上开设有供各个轮骨嵌入的限位槽。
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