[实用新型]悬架工装

说明书

本实用新型公开了一种悬架工装，所述悬架工装包括：基座、支撑组件；所述支撑组件包括：支撑座和支撑柱，所述支撑柱具有支撑悬架的第一位置和与所述悬架间隔开的第二位置，所述支撑组件可选择地位于第一位置或第二位置；其中所述支撑组件为多个，多个所述支撑组件间隔设置在所述基座上。这样，在可以提高悬架工装对悬架的支撑效果的前提下，使本实施例的悬架工装可以对多种不同规格的悬架进行支撑以及定位，在提高悬架工装的通用性的同时，可以有效地降低装配成本。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种悬架工装。

背景技术

相关技术中，在车辆的悬架装配过程中，需将悬架(尤其是前悬)整体举升并与车身合装，而现有的悬架工装，每一种工装上只设置有固定的几个悬架支撑或者定位点位，不能满足多种车型的使用需求，需要设置多个不同尺寸规格的悬架工装，会增大车辆的装配成本，且如果将不同车型在同一工装上支撑，支撑点多且定位不稳。

发明内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种悬架工装，所述悬架工装具有更高的通用性。

根据本实用新型实施例的悬架工装包括：基座、支撑组件；所述支撑组件包括：支撑座和支撑柱，所述支撑柱具有支撑悬架的第一位置和与所述悬架间隔开的第二位置，所述支撑组件可选择地位于第一位置或第二位置；其中所述支撑组件为多个，多个所述支撑组件间隔设置在所述基座上。

根据本实用新型实施例的悬架工装，通过在基座上合理设置的多个支撑组件，使不同规格的悬架放置在悬架工装上时，可以通过不同位置上的支撑组件的支撑柱，对应地对悬架提供支撑或者定位。也就是说，在悬架需要进行支撑的区域下方的支撑柱切换至第一位置，在悬架不需要进行支撑的区域下方的支撑柱维持在第二位置。

这样，在可以提高悬架工装对悬架的支撑效果的前提下，使本实施例的悬架工装可以对多种不同规格的悬架进行支撑以及定位，在提高悬架工装的通用性的同时，可以有效地降低装配成本。

根据本实用新型的一些实施例，所述支撑柱可转动的设置在所述支撑座上以位于所述第一位置或所述第二位置。

在一些实施例中，所述支撑座上设置有与所述支撑柱枢转配合的枢转轴，所述支撑座上设置有可移动地插销，所述支撑柱上设置有插孔，在所述支撑柱位于第一位置时，所述插销适于与所述插孔插接配合。

根据本实用新型的一些实施例，每个所述支撑柱的自由端均构造为与所述悬架的支撑点配合的止抵部，且至少部分所述止抵部的上端设置有与所述悬架的定位孔配合的定位部。

进一步地，所述止抵部的端面构造为平面。

根据本实用新型的一些实施例，所述支撑座可拆卸地安装在所述基座上。

进一步地，所述悬架工装还包括：限位块，所述限位块设置在所述基座上，所述限位块为两个且分别与悬架的左制动盘和右制动盘配合。

进一步地，每个所述限位块均可拆卸地设置在所述基座上，所述基座上设置有多个用于安装对应的所述限位块的安装位。

可选地，多个所述安装位沿左右方向间隔设置。

根据本实用新型的一些实施例，所述基座上设置有避让孔。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的悬架工装的一个角度的示意图；