[实用新型]快充阀制动泵

说明书

本实用新型提供了快充阀制动泵，属于机械技术领域。它解决了现有的制动泵内空气排出速度较慢的问题。本快充阀制动泵，包括内部具有空腔的泵体、设置于空腔中的活塞以及推杆部，泵体上还贯穿开设有进油孔以及出油孔，进油孔内连接有快充阀总成，泵体内还设置有能将出油腔与所述出油孔分隔开的阀座，阀座内具有过流腔，所述过流腔能分别与上述出油孔以及出油腔相连通，所述阀座内还设置有阀芯以及单向弹簧，所述阀芯能在单向弹簧的弹力作用下使所述出油腔和出油孔之间被阻断，且所述阀芯能在所述出油腔内的压力大于设定值时使出油腔和出油孔之间被连通，所述阀座与上述活塞之间还设置有复位弹簧。本快充阀制动泵能加速泵体空气的排出。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种制动泵，尤其涉及一种快充阀双腔制动泵。

背景技术

目前，市场上的液压制动总泵的结构一般包括泵体、将泵体内腔分为两个相互独立的分腔的活塞以及与脚踏板传动连接的推杆总成，用户可通过踩下脚踏板，带动推杆总成以及活塞动作，使得泵体内的两个分腔之间产生压力差，从而由油压推动活塞移动。但是，上述制动总泵若要实现有效制动，总泵需要足够的油量供给补充，而现有结构的泵体内腔均为同口径设置，难以很好地满足小缸径大排量的需求。

为此，申请人设计了一种农用收获机液压制动总泵结构，并申请了中国专利(其申请号为：201310098146.X；公布号为：CN103171542A)，该液压制动总泵结构包括泵体，在泵体内开设有一个A腔、一个B腔、两个二阶梯孔C和两个二阶梯孔D，其中A腔、B腔设置在泵体的上部，二阶梯孔C设置在泵体的后部，二阶梯孔D设置在泵体的前部，其中二阶梯孔D的孔径大于二阶梯孔C的孔径，A腔、B腔上均开设有进油孔且进油孔之间是互通的，在进油孔中设置有快充阀总成，二阶梯孔C内设置有小活塞，二阶梯孔D内设置有大活塞，大活塞的前端部伸出至二阶梯孔D外且设置有复位弹簧，小活塞的前端部与大活塞的后端不通过螺纹相连接，在小活塞的后侧开设有出油孔，在二阶梯孔C的下方设置有钢珠螺丝，在钢珠螺丝与二阶梯孔C之间设置有钢珠。

上述制动总泵通过快充阀总成和阶梯孔的设置增加了排油量，但是，其泵体内的空气排出速度较慢，影响制动总泵的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种快充阀制动泵，所要解决的技术问题是如何方便制动泵内的空气快速排完。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

快充阀制动泵，包括内部具有空腔的泵体、设置于空腔中并将空腔分为进油腔和出油腔的活塞以及与活塞连接的推杆部，所述推杆部的外端伸出所述泵体，所述泵体上还贯穿开设有进油孔以及出油孔，所述进油孔内连接有快充阀总成，所述进油腔的横截面积大于所述出油腔的横截面积，其特征在于，所述泵体内还设置有能将出油腔与所述出油孔分隔开的阀座，所述阀座内具有过流腔，所述过流腔能分别与上述出油孔以及出油腔相连通，所述阀座内还设置有阀芯以及单向弹簧，所述阀芯能在单向弹簧的弹力作用下使所述出油腔和出油孔之间被阻断，且所述阀芯能在所述出油腔内的压力大于设定值时使出油腔和出油孔之间被连通，所述阀座与上述活塞之间还设置有复位弹簧。

在上述的快充阀制动泵中，所述过流腔能通过贯穿开设于所述阀座上的回流孔以及出液孔与上述出油腔相连通，所述回流孔的孔径小于所述出液孔的孔径，所述阀芯能在单向弹簧的弹力作用下封堵所述出液孔。

本快充阀制动泵使用时，操作人员踩下脚踏板，活塞和推杆部在推动力作用下向出油腔方向移动，压缩出油腔内的空气，使得出油腔内的空气挤压阀芯，使其压缩单向弹簧移动，开启出液孔，空气可自出液孔和回流孔处流动至出油孔处并排出；当出油腔内的空气压力降低后，阀芯在单向弹簧的弹力作用下重新封堵出液孔，使得空气不会自出液孔处回流，而回流孔的孔径小于出液孔的空间，空气回流相对较慢，方便了制动泵内的空气快速排完。另外，本快充阀制动泵利用快充阀总成以及进油腔和出油腔横截面积大小不同的特点，增大了排油量。