[实用新型]一种汽车检修用举升机

说明书

本实用新型公开了一种汽车检修用举升机，包括底座，底座顶端的两侧均固定安装有气泵，底座的两侧均开设有第一滑槽，底座顶端的两侧均固定安装有剪叉机械结构，两个剪叉机械结构底端的支撑杆的底端均与对应的第一滑槽滑动连接，两个剪叉机械结构的顶端固定安装有工作台，工作台的两侧均开设有第二滑槽，两个剪叉机械结构顶端的支撑杆的顶端均与对应的第二滑槽滑动连接，两个气泵对应的活塞杆上均固定安装有推杆，工作台的两侧均固定安装有弹性柱，本实用新型一种汽车检修用举升机，通过设置剪叉机械结构，使举升机有较高的稳定性和较高的承载能力，通过在工作台上设置弹性柱，使得夹板之间的距离可调节，使用不同尺寸的车轮。

技术领域

本实用新型涉及一种举升机，特别涉及一种汽车检修用举升机。

背景技术

汽车举升机是用于汽车维修行业的汽车保修机械，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它。举升机国外著名的品牌有bend-pak，Rotary等，国内有安特力、万力开AMREOC、金华（JIG）、汉麦克森、序达、元征、鳌福、广力等。

现有的举升机上下运动幅度较大，导致工作不够稳定，称重支撑力量不足，在对汽车进行检修时，不同汽车的轮胎尺寸不同，工作台的固定槽大小有限，并不适应所有尺寸的轮胎固定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车检修用举升机，以解决上述背景技术中提出的现有的举升机工作不够稳定和工作台固定槽尺寸不适合所有轮胎尺寸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车检修用举升机，包括底座，所述底座顶端的两侧均固定安装有气泵，所述底座的两侧均开设有第一滑槽，所述底座顶端的两侧均固定安装有剪叉机械结构，两个所述剪叉机械结构均由若干个支撑杆组成，且若干个所述支撑杆相互交叉放置，若干个所述支撑杆之间通过销轴活动连接，两个所述剪叉机械结构底端的支撑杆的底端均与对应的第一滑槽滑动连接，两个所述剪叉机械结构的顶端固定安装有工作台，所述工作台的两侧均开设有第二滑槽，两个所述剪叉机械结构顶端的支撑杆的顶端均与对应的第二滑槽滑动连接，两个所述气泵对应的活塞杆上均固定安装有推杆，两个所述推杆的两端分别与两个剪叉机械结构底端的支撑杆的底端连接，所述工作台的两侧均固定安装有弹性柱，两个所述弹性柱的内部均穿插连接有压缩弹簧，两个所述弹性柱的一端均固定安装有夹板，所述底座的一侧固定设有气泵控制按钮，所述气泵通过气泵控制按钮与外接电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的底端固定安装有安装座。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装座的底端铺设有防滑垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述夹板的内侧均铺设有橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述夹板的形状均为弧形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种汽车检修用举升机，通过设置剪叉机械结构和宽大的作业平台，使举升机起升有较高的稳定性和较高的承载能力，通过在工作台上设置弹性柱，使得夹板之间的距离可调节，使用不同尺寸的车轮。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图。

图中：1、气泵；2、底座；3、剪叉机械结构；4、安装座；5、第一滑槽；6、支撑杆；7、销轴；8、第二滑槽；9、工作台；10、弹性柱；11、压缩弹簧；12、夹板；13、推杆。

具体实施方式