[实用新型]一种汽车空调电动压缩机驱动器程序更新与调试便携终端有效
申请号: | 201822225223.4 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209132743U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 高申应;徐冬冬;高申勇 | 申请(专利权)人: | 杭州哲申科技有限公司 |
主分类号: | G06F8/65 | 分类号: | G06F8/65;G06F3/041;G06F21/60;H04W88/02;H04B1/3827 |
代理公司: | 杭州奥创知识产权代理有限公司 33272 | 代理人: | 王佳健 |
地址: | 310018 浙江省杭州市经济技术*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携终端 本实用新型 电动压缩机 驱动器程序 调试 更新程序 汽车空调 触摸液晶显示屏 按键输入模块 微处理器模块 硬件加密模块 驱动器 读取 掉电存储器 方式使用 非法访问 加密芯片 配置参数 便利性 按键 触控 更新 内置 计算机 保存 保证 | ||
本实用新型涉及一种汽车空调电动压缩机驱动器程序更新与调试便携终端。本实用新型包括DC‑DC电源模块、按键输入模块、触摸液晶显示屏模块、掉电存储器模块、硬件加密模块和CAN通信模块、微处理器模块。本实用新型通过CAN通讯方式实现了便携终端对驱动器更新程序、调试、配置参数等多种功能,同时还可以通过CAN通讯方式使用计算机对便携终端更新程序,读取便携终端保存的数据;内置加密芯片保证了便携终端数据的安全可靠,不会被非法访问;便携终端支持按键和触控两种方式输入数据,增强了数据输入的灵活性和便利性。
技术领域
本实用新型属于汽车控制技术领域,具体涉及一种汽车空调电动压缩机驱动器程序更新与调试便携终端。
背景技术
目前,传统燃油汽车正逐步向纯电动汽车和混合动力汽车过渡,纯电动汽车和混合动力汽车采用电力驱动空调压缩机,传统燃油汽车驻车空调系统也采用电力驱动空调压缩机,电动压缩机需配置专用驱动器才可以工作。现有为驱动器软件更新、调试等较为复杂操作主要通过计算机进行操作,为驱动器配置参数一般操作可通过计算机或便携终端。使用计算机操作对工作场合有一定要求,且不方便,使用便携终端仅仅能够配置参数,不能够满足工作需求。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供了一种汽车空调电动压缩机驱动器程序更新与调试便携终端。
本实用新型包括DC-DC电源模块、按键输入模块、触摸液晶显示屏模块、掉电存储器模块、硬件加密模块和CAN通信模块、微处理器模块。
所述DC-DC电源模块将电池提供的直流电转换为按键输入模块、触摸液晶显示屏模块、掉电存储器模块、硬件加密模块、CAN通信模块、微处理器 MCU模块工作所需要的直流电源。
所述按键输入模块,作为命令输入,以并行通讯方式与微处理器MCU模块进行通信。
所述触摸液晶显示屏模块,作为输出设备进行数据输出显示;作为输入设备输入指令:作为按键输入模块的辅助,触摸方式进行命令输入;触摸液晶显示屏模块以I2C通讯方式与微处理器MCU模块进行通信。
所述掉电存储器模块,保存便携终端各种需要掉电保存的数据;掉电存储模块以I2C通讯方式与微处理器MCU模块进行通信。
所述硬件加密模块,用于与外部设备连接时的安全认证,以I2C通讯方式与微处理器MCU模块进行通信。
所述CAN通信模块,作为便携终端和汽车空调电动压缩机驱动器进行通信的中介,以及便携终端和计算机进行通讯的中介。
本实用新型的有益效果:便携终端通过CAN通讯方式实现了便携终端对驱动器更新程序、调试、配置参数等多种功能,同时还可以通过CAN通讯方式使用计算机对便携终端更新程序,读取便携终端保存的数据;便携终端内置加密芯片保证了便携终端数据的安全可靠,不会被非法访问;便携终端支持按键和触控两种方式输入数据,增强了数据输入的灵活性和便利性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为DC-DC电源模块示意图。
图3为按键输入模块示意图。
图4为微处理器MCU模块、触摸液晶显示屏模块、掉电存储器模块、硬件加密模块和CAN通信模块示意图。
图5为触摸显示屏模块示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
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