[实用新型]一种联动式三辊斜装置

说明书

本实用新型涉及轧制设备领域，尤其涉及一种联动式三辊斜装置。它包括同步旋转装置及径向进给装置，同步旋转装置包括电机、同步齿轮及三个轧制组件，在轧制组件中，第一传动轴、第二伸缩传动轴、第二伸缩传动轴之间依次通过万向节相连，斜轧股与第一第一传动轴连接；径向进给装置包括定基座、叉架、液压机及三个滑杆，第一传动轴转动设置在滑杆的一端，滑杆滑动设置在定基座上，滑杆的下端设有滚子，叉架上设有滚动槽；支撑臂的上端均设有换向杆，换向杆的中部铰接在定基座上，换向杆与支撑臂形成转动连接，两个换向杆形成转动连接。本实用新型通过控制斜轧辊的同步旋转和径向进给，从而能够加工长轴，对于多段阶梯轴也能加工。

技术领域

本实用新型涉及轧制设备领域，尤其涉及一种联动式三辊斜装置。

背景技术

随着铁路事业的发展，高速列车轴的需求量也与日俱增，人们越来越多地采用塑性成形工艺来生产高速列车轴，比如楔横轧多楔轧制工艺，但由于高速列车轴属于超大型轴类零件，其中大比例的还是空心轴，其最大直径近φ200mm，最大长度近2200mm，在现有的常见楔横轧装备中，如双辊楔横轧机，由于模具的尺寸要和坯料的尺寸严格匹配，因此要生产高速列车轴，其模具直径要达φ3000mm以上，轧机高度也近10000mm，这样大的设备与模具，必然投资大、成本高、生产操作不便，实施难度大，导致该工艺成形一直没有得到推广。

三辊斜轧的方式可以一边推进坯料，一边对坯料进行塑性成形，因此模具尺寸可以不受坯料尺寸的限制，但是目前主要的应用生产钢管类零件，进行简单的穿孔，如中国专利授权公告号CN2593920Y，授权公告日为2003.12.24，专利名称为“三辊斜轧管机”，公开了一种三辊斜轧管机，包括：上、下机架、轧辊装配、轧辊调整机构、转鼓调整、轧辊平衡装置、轧辊传动机构，三个轧辊结构相同，相互成120°间隔布置，其特征是轧辊采用轧辊环轧辊，轧辊环与其辊轴采用较小的过盈配合，在轧辊环与辊轴之间插至少一个薄键，每个轧辊的轴承上部与液压平衡装置之间设置有一以液压为动力的快开油缸。但是对于空心火车轴这种大型轴类零件还没有使用过三辊斜轧的方法，因为普通的三辊斜轧无法加工长轴，尤其是多段阶梯轴。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中普通的三辊斜轧设备无法加工长轴，尤其是多段阶梯轴的不足，提供一种联动式三辊斜装置，通过控制斜轧辊的同步旋转和径向进给，从而能够加工长轴，对于多段阶梯轴也能加工。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种联动式三辊斜装置，包括同步旋转装置及径向进给装置，所述同步旋转装置包括电机、同步齿轮及三个轧制组件，所述轧制组件包括斜轧辊、第一传动轴、第二伸缩传动轴及第三传动轴，第一传动轴与第二伸缩传动轴之间通过第一万向节相连，第二伸缩传动轴与第三传动轴之间通过第二万向节相连，斜轧辊固定在第一传动轴的端部，第三传动轴的端部固定有与同步齿轮啮合的驱动齿轮，电机驱动同步齿轮转动；所述径向进给装置包括定基座、叉架、用于推动叉架升降的液压机及三个与第一传动轴一一对应的滑杆，所述定基座上设有用于容置斜轧辊的后让位孔，后让位孔用于容置斜轧辊，第一传动轴转动设置在滑杆的一端，三个滑杆均布在后让位孔的圆周上，其中任意两个滑杆之间的夹角为120°，最上方的滑杆竖向布置，滑杆滑动设置在定基座上，滑杆沿后让位孔的径向滑动；在下方的滑杆中：滑杆的下端设有滚子，叉架上设有用于滚子滚动的滚动槽，滚子可沿滚动槽的长度方向滚动，滚动槽与水平方向夹角为30°；所述叉架的两端分别向上延伸形成两个支撑臂，支撑臂的上端均设有换向杆，换向杆的中部铰接在定基座上，支撑臂上设有第一滑柱，换向杆的一端设有第一长槽，第一滑柱穿过第一长槽，以使换向杆与支撑臂形成转动连接，换向杆的另一端设有第二长槽，两个第二长槽对接在一起，在上方的滑杆中：滑杆的上端设有第二滑柱，第二滑柱穿过两个第二长槽，以使两个换向杆形成转动连接；在一个换向杆中：第一滑柱、第二滑柱在水平方向上距铰轴的距离相等。