[实用新型]装配式公路护坡挡土墙结构

说明书

装配式公路护坡挡土墙结构，用于解决现有技术中的结构缺陷。它包括夯土层、混凝土桩和预制墙体单元，预制墙体单元包括底部、立板部和肋板部，并在立板部有渗水孔，所述底部下表面有凹槽，凹槽内有U形钢筋，底部通过灌浆连接与所述混凝土桩进行连接；钢绞线一端连接在立板部内的钢筋笼上，另一端连接混凝土柱，混凝土桩置于所述夯土层中且所述钢绞线处于拉紧状态；立板部的两侧分别设置有钢筋连接端和灌浆套筒，且相邻的预制墙体之间通过钢筋连接端和灌浆套筒进行灌浆连接。本挡土墙中设置有钢绞线和混凝土柱，可以形成较好的锚固作用，提高挡土墙的整体抗风险强度。

技术领域

该实用新型涉及公路护坡技术领域。

背景技术

扶壁式挡土墙一般由立壁板、墙趾板、墙踵板和扶壁组成，在国内外公路、市政等建设工程中应用广泛。在使用过程中，受墙后填土不密实、墙背排水不畅、地基不均匀沉降等多种复杂因素影响，也常会出现倾斜、变形过大等情况，一旦出现此类问题，整治非常困难。

根据施工方式，现有的挡土墙分为现浇施工和装配式施工，所谓的装配式施工是指，在工厂制作预制件，并在现场进行装配施工的施工方式。

关于装配式施工的技术，可以参考湖南科技大学的申请号2017113280517的一种模块预应力装配式挡土墙及其装配方法，该挡土墙初步实现了挡土墙的装配式施工，存在的问题是，构件样式较多，施工比较复杂。

在安徽工业大学的2018101037459申请材料中，挡土墙包括挡土墙体与反滤层，所述反滤层设置在挡土墙体的背面，挡土墙体包括若干个承重单元，承重单元并列排布，两两承重单元之间设有消能单元，消能单元与承重单元通过连接组件组装成挡土墙体，承重单元与消能单元之间设有连接缝，连接缝内填充有接缝填充物，消能单元用于消除地震波对承重单元的作用力。设置的效能单元虽然能够抗震，但是也降低了挡土墙的整体强度，在使用过程中，会出现倾斜、变形过大等情况，在工程上也存在先天不足。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种装配式公路护坡挡土墙结构，提供一种结构牢靠的，便于装配式施工的挡土墙，尤其是适用于夯土等软土护坡工程。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：

装配式公路护坡挡土墙结构，包括夯土层、混凝土桩和预制墙体单元，其特征在于，

所述预制墙体单元包括底部、立板部和肋板部，并在立板部有渗水孔，所述底部下表面有凹槽，凹槽内有U形钢筋，所述底部通过灌浆连接与所述混凝土桩进行连接；

钢绞线一端连接在立板部内的钢筋笼上，另一端连接混凝土柱，所述混凝土桩置于所述夯土层中且所述钢绞线处于拉紧状态；

所述立板部的两侧分别设置有钢筋连接端和灌浆套筒，且相邻的预制墙体之间通过钢筋连接端和灌浆套筒进行灌浆连接。

进一步地，所述灌浆套筒与立板部内的钢筋笼焊接连接。

进一步地，所述渗水孔自内向外倾斜设置，在渗水孔所在的夯土层中设置有防堵渗漏帽。

进一步地，所述防堵渗漏帽由海绵塞和塑料卡组成，所述塑料卡部分塞入渗水孔，且在塑料卡中设置有通水的通道，海绵塞套置并固定在塑料卡的端部。

进一步地，在底部和混凝土柱之间设有锁紧销。

进一步地，所述立板部断面为上小下大的几何梯形轮廓。

进一步地，在凹槽所对应的底部上设置有灌浆孔和出气孔。

本实用新型的有益效果是：

本挡土墙中设置有钢绞线和混凝土柱，可以形成较好的锚固作用，提高挡土墙的整体抗风险强度。