[实用新型]60%座椅靠背骨架总成快速检测检具

说明书

本实用新型涉及一种60％座椅靠背骨架总成快速检测检具。由设置在基板上的夹紧机构、定位装置、若干头枕连接管检测装置、若干装配孔检测装置、后开启支架安装孔检测装置、二个螺纹孔检测装置、二个调角器装配孔检测装置和若干存销座组成。所述的夹紧机构包括：两个设置在基板上分别用于夹紧60％座椅靠背骨架总成上横管右安装板和左安装板的夹紧装置Ⅰ、用于夹紧60％座椅靠背骨架总成上横管的夹紧装置Ⅱ，用于夹紧60％座椅靠背骨架总成下横管中安装板的夹紧装置Ⅲ和用于夹紧60％座椅靠背骨架总成左调角器下连接板的夹紧装置Ⅳ。本实用新型，检测速度快，检测效率高，操作简单，降低成本，降低不良率。

技术领域

本实用新型涉及一种检具，具体的涉及一种用于快速检测60％座椅靠背骨架总成各装配孔及安装孔的检具。

背景技术

汽车已经作为现代出行的交通工具，需求量越来越大。汽车的各部分是由不同的厂家进行生产，最后组装，因此需要各部分的结构及安装孔的位置在生产过程中保持精确。如图1 所示的60％座椅靠背骨架总成主要用于安装60％座椅靠背、座椅、调角器和头枕。因此在组装时，必须要保证安装60％座椅靠背骨架总成时，头枕连接管、装配孔、安装孔和螺纹孔相对应的位置准确，以保证组装时准确到位。在现有技术中，通过CMM测量机人工进行测量，劳动强度大，而且存在人工误差，容易出现不良率，第一浪费了原料，第二也耽误了生产进度。

发明内容

为了解决以上问题，本实用新型提供一种可对60％座椅靠背骨架总成快速检测的检具。

本实用新型采用的技术方案是：60％座椅靠背骨架总成快速检测检具，由设置在基板上的夹紧机构、定位装置、若干头枕连接管检测装置、若干装配孔检测装置、后开启支架安装孔检测装置、二个螺纹孔检测装置、二个调角器装配孔检测装置和若干存销座组成。

所述的夹紧机构包括：两个设置在基板上分别用于夹紧60％座椅靠背骨架总成上横管右安装板和左安装板的夹紧装置Ⅰ、用于夹紧60％座椅靠背骨架总成上横管的夹紧装置Ⅱ，用于夹紧60％座椅靠背骨架总成下横管中安装板的夹紧装置Ⅲ和用于夹紧60％座椅靠背骨架总成左调角器下连接板的夹紧装置Ⅳ。

所述的定位装置用于固定60％座椅靠背骨架总成上横管U型支架；所述的定位装置是，底座上设有卡槽。

所述的若干头枕连接管检测装置分别对应于60％座椅靠背骨架总成头枕连接管。

所述的若干装配孔检测装置分别对应于60％座椅靠背骨架总成上横管左侧装配孔、上横管中部装配孔、上横管右侧装配孔、上横钢丝左装配孔、上横钢丝右装配孔、下横管左侧装配孔、下横管中部装配孔和下横管右侧装配孔。

所述的后开启支架安装孔检测装置对应于60％座椅靠背骨架总成后开启支架上的后开启支架安装孔。

所述的二个螺纹孔检测装置分别对应于60％座椅靠背骨架总成两侧的座靠连接支架上的螺纹孔。

所述的二个调角器装配孔检测装置分别对应于60％座椅靠背骨架总成两侧的左调角器下连接板装配孔和右调角器下连接板装配孔。

进一步的，上述的60％座椅靠背骨架总成快速检测检具，所述的夹紧装置Ⅰ是：夹钳Ⅰ一端与夹钳座Ⅰ通过轴连接，中部与手柄Ⅰ固定，另一端与前端制有U型夹钳头的连接杆Ⅰ固定，手柄Ⅰ与夹钳座Ⅰ通过轴连接。

进一步的，上述的60％座椅靠背骨架总成快速检测检具，所述的夹紧装置Ⅱ是：夹钳Ⅱ一端与夹钳座Ⅱ通过轴连接，中部与手柄Ⅱ固定，另一端安装柱形夹钳头Ⅰ，手柄Ⅱ与夹钳座Ⅱ通过轴连接。

进一步的，上述的60％座椅靠背骨架总成快速检测检具，所述的夹紧装置Ⅲ是：夹钳Ⅲ一端与夹钳座Ⅲ通过轴连接，中部与手柄Ⅲ固定，另一端与前端制有U型夹钳头Ⅲ的加长杆固定，手柄Ⅲ与夹钳座Ⅲ通过轴连接。