[实用新型]圆形折叠机构

说明书

本实用新型提供一种圆形折叠机构，包括与前叉固定连接的外管，在外管的两端之间的部分长度上形成有槽；在外管内插设有一根内管，内管能够在外管中自由旋转；立管从所述外管的槽中穿过，并且与所述内管固定连接；所述外管对应于所述前叉的一侧设有一个通孔，所述内管对应于所述通孔设有一个贯孔，所述前叉中可滑动地设有一根定位管，所述定位管的头端通过复位弹簧与立管抵接，末端从所述内管的贯孔的一侧插入，在所述复位弹簧的推力作用下，向贯孔的另一侧穿出，当所述立管处于工作位置时，所述定位管从所述外管的通孔中穿过，而插入所述前叉中，使立管与前叉保持固定连接。本实用新型提供了一种新的折叠机构，使前叉与立管之间能够折叠。

技术领域

本实用新型涉及一种用于可折叠两轮车的前叉与立管之间的折叠机构。

背景技术

现有的可折叠两轮车，例如自行车、电动自行车、滑板车、电动滑板车，其都是通过车身部位的折叠机构或者立管与车身部位的折叠机构来完成折叠动作，这样的折叠方式，仅能够将两轮车的高度降低，并无法降低整体长度，在收纳上仍然存在不方便的地方。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种圆形折叠机构，使两轮车的前叉与立管之间也能够折叠，配合车身能够缩短的折叠机构(已另外提出专利申请，在此不予详述)，使折叠后的两轮车的长度大为缩短，以利于收纳。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种圆形折叠机构，其特征在于：包括与前叉固定连接的外管，在外管的两端之间的部分长度上形成有槽；在外管内插设有一根内管，内管能够在外管中自由旋转；立管从所述外管的槽中穿过，并且与所述内管固定连接，所述立管能够在工作位置与一个折叠位置之间来回摆动；

所述外管对应于所述前叉的一侧设有一个通孔，所述内管对应于所述通孔设有一个贯孔，所述前叉中可滑动地设有一根定位管，所述定位管的头端通过复位弹簧与立管抵接，末端从所述内管的贯孔的一侧插入，在所述复位弹簧的推力作用下，向贯孔的另一侧穿出，当所述立管处于工作位置时，所述定位管从所述外管的通孔中穿过，而插入所述前叉中，使立管与前叉保持固定连接。

所述的圆形折叠机构，其中：所述外管相反于所述槽的一侧内壁设有一个盲孔，当所述立管处于折叠位置时，所述立管的末端卡入所述盲孔中形成定位。

所述的圆形折叠机构，其中：在所述定位管上固定有一个固定销，所述立管的侧壁对应于所述固定销设有一个长孔，所述固定销的外端露出所述长孔外。

所述的圆形折叠机构，其中：所述固定销的外端连接有抠手。

所述的圆形折叠机构，其中：在内管对应于外管未设置槽的长度上设有一个水平向的导孔，所述导孔中插设有一根同样横截面形状并且能够旋转的凸轮轴，所述凸轮轴伸出内管外的一端连接有转柄。

所述的圆形折叠机构，其中：所述凸轮轴以及导孔的横截面形状由一个优弧及所述优弧两端的连线框围组成。

所述的圆形折叠机构，其中：所述前叉与立管是两轮车的前叉与立管。

所述的圆形折叠机构，其中：所述两轮车是自行车或滑板车。

所述的圆形折叠机构，其中：所述两轮车是电动自行车或电动滑板车。

与现有技术相比较，采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于：本实用新型提供了一种新的折叠形式，能够缩短两轮车折叠后的长度。

附图说明

图1是本实用新型提供的可折叠两轮车的工作状态图；

图2是本实用新型提供的可折叠两轮车的折叠状态图；

图3是本实用新型提供的圆形折叠机构在工作状态的剖视图；