[实用新型]一种飞船减震装置有效
申请号: | 201822226206.2 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209762096U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 李跃 | 申请(专利权)人: | 济南普元恒达企业管理有限公司 |
主分类号: | F16F6/00 | 分类号: | F16F6/00;F16F15/08;F16F15/04 |
代理公司: | 37105 济南诚智商标专利事务所有限公司 | 代理人: | 王汝银 |
地址: | 250200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震 永磁体 减震机构 减震板 减震腔 飞船 磁极 减震装置 上端 游戏机 下端 本实用新型 减震效果 矩形结构 连接腔 底端 贯通 震动 | ||
本实用新型的目的在于提供一种飞船减震装置,用于解决降低游戏机模拟飞船在工作过程中震动的技术问题。一种飞船减震装置,包括下减震机构、上减震机构和中部减震机构;下减震机构包括下减震腔,下减震腔采用无上盖的矩形结构,其内部的底端设有下减震永磁体;所述的上减震机构安装在下减震腔的上端,它包括上减震板和上减震永磁体,上减震板上设有贯通的减震连接腔,上减震永磁体安装在上减震板的下端;所述中部减震机构包括中部减震永磁体,中部减震永磁体的上端磁极与上减震永磁体相同,中部减震永磁体的下端磁极与下减震永磁体相同。实用新型有益效果:能够对游戏机飞船工作过程中起到良好的减震效果。
技术领域
本实用新型涉及游戏机减震装置技术领域,具体地说是一种飞船减震装置。
背景技术
伴随虚拟现实技术的不断发展,在游戏机行业得到了快速应用,其中模拟飞船是一款广受消费者欢迎的装备。飞船能够配合虚拟环境的变化,做出出摇摆和晃动的动作,提高了逼真效果。但是,现有技术中的飞船游戏机也存在一些缺点,例如震动过大,会影响到乘坐者的舒适感。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种飞船减震装置,用于解决降低游戏机模拟飞船在工作过程中震动的技术问题。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:
一种飞船减震装置,包括下减震机构、上减震机构和中部减震机构;
下减震机构包括下减震腔,下减震腔采用无上盖的矩形结构,其内部的底端设有下减震永磁体;所述的上减震机构安装在下减震腔的上端,它包括上减震板和上减震永磁体,上减震板上设有贯通的减震连接腔,上减震永磁体安装在上减震板的下端;
所述中部减震机构包括中部减震永磁体,中部减震永磁体的上端磁极与上减震永磁体相同,中部减震永磁体的下端磁极与下减震永磁体相同。
进一步的,所述中部减震永磁体的下端悬挂有下减震弹簧。
进一步的,所述上减震永磁体的下端悬挂上减震弹簧。
进一步的,所述下减震腔内的左右端面上分别竖向设有导向滑槽,所述中部减震永磁体的两端设有中部减震导向块,中部减震导向块可上下滑动的安装在所述导向滑槽内。
进一步的,所述导向滑槽的表面上设有减震垫圈。
进一步的,所述减震连接腔的内侧面上设有减震垫圈。
实用新型内容中提供的效果仅仅是实施例的效果,而不是实用新型所有的全部效果,上述技术方案中具有如下优点或有益效果:
能够对游戏机飞船工作过程中起到良好的减震效果。
附图说明
图1为本实用新型的机构剖面示意图;
图中:1、下减震腔;2、下减震永磁体;3、导向滑槽;4、减震连接腔; 5、上减震板;6、上减震永磁体;7、中部减震永磁体;8、中部减震导向块; 9、下减震弹簧;10、上减震弹簧。
具体实施方式
为了能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本实用新型进行详细阐述。应当注意,在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本实用新型省略了对公知组件和公知技术描述,以避免不必要地限制本实用新型。
如图1所示,一种飞船减震装置,该装置安装在座椅下端与飞船底盘之间,它包括下减震机构、上减震机构和中部减震机构。中部减震机构可上下移动的位于所述下减震机构和上减震机构之间,中部减震机构的上端用于安装座椅。
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