[实用新型]一种复合式四向托盘

说明书

本实用新型属于物流作业技术领域，公开了一种复合式四向托盘，包括母托，母托包括若干平行设置的横梁，横梁之间设置有定长方管；母托的下部设置有支脚，母托的上部设置有子托结构，子托结构包括在母托上部按行列设置的子托；子托包括四根方管支柱和正方形的支撑板，四根方管支柱的下端均连接至母托，四根方管支柱的上端分别连接支撑板的四角，方管支柱的侧表面与支撑板的边缘齐平；相邻两根方管支柱间形成提托间隙，子托之间形成纵横的提货间隙。子托结构形成的提货间隙和提托间隙，方便从四个方向实现托盘的托举和搬运，提高了使用便捷度和运转效率；货叉进入提托间隙时同时托举托盘和货物，货叉进入提货间隙时单独托举货物，降低了劳动强度。

技术领域

本实用新型属于物流作业技术领域，涉及一种货运托盘，具体涉及一种复合式四向托盘。

背景技术

在仓库、码头等货物存储、运输频次高的地点，货物的码垛、转移等过程都需要可靠的载体，进而能提高货物的卸载和装车效率，促进仓库、码头等的吞吐能力。现在通常采用将货物置于托盘上，再交由叉车等装置统一搬运至指定点进行码放，如此节省了人力，也满足了货物的处理效率。

现有的货物托盘通常为简单的平板结构，其下方设置供叉车的货叉穿过的凹槽，托盘上码放好货物后，可通过货叉将托盘抬起，转运至指定地点进行放置。目前的货物托盘底部的凹槽为单向或双向设置，货叉只能从一条直线的两个方向进行插取，遇到码垛空间狭小的位置时，叉车车身不便于灵活行走，将很难将托盘顺利码放至指定地点；此外，货物放置在托盘上和从托盘取下时，只能通过人工的方式实现逐渐搬运，未能最大程度的减少人工劳动强度，货物运转的效率没有得到最大化的提高。

因此，现有的货物托盘存缺陷，需要提出更为合理的技术方案，对现有货运托盘的结构进行改进，解决现有技术中存在的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种复合式四向托盘，旨在将托盘的底面结构进行改进，使叉车能够从四个侧面实现托盘的插取，且该托盘能够兼容扁平铲式货叉和圆柱杆式货叉，兼容性强；且托盘的顶面设置有复合子托结构，复合子托结构允许货叉进入将货物单独抬起，减轻了从托盘上卸载货物的人工劳动强度。

为了实现上述效果，本实用新型所采用的技术方案为：

一种复合式四向托盘，包括母托，母托包括若干平行设置的横梁，横梁之间设置有定长方管；所述母托的下部设置有支脚，所述母托的上部设置有子托结构，所述子托结构包括在母托上部按行列设置的子托；所述子托包括四根方管支柱和正方形的支撑板，所述四根方管支柱的下端均连接至母托，四根方管支柱的上端分别连接支撑板的四角，方管支柱的侧表面与支撑板的边缘齐平；相邻两根方管支柱间形成提托间隙，子托之间形成纵横的提货间隙，所述提托间隙和所述提货间隙的宽度相等。

上述公开的四向托盘，其子托结构设置于母托之上，子托结构用于承载货物；当需要将货物和托盘一起搬运转移时，货叉直接进入提托间隙，此时能实现二者的同时搬运；货物搬运至指定地点后，需要将货物从托盘上卸载时，货叉直接进入提货间隙内，即可将货物卸下，这样的结构方便了提高从托盘上卸货的效率，减轻了人工劳动强度，也方便取出空载的托盘。

由于子托结构按照阵列的方式在母托上布设，提托间隙和提货间隙均纵横交错，相互之间形成90°，故货叉可从四个方向进入提托间隙或提货间隙，实现更加灵活的搬运，即使在空间狭小，不便于叉车转向的位置处，也能实现货物的顺利搬运。

方管支柱的侧表面与支撑板的边缘齐平，则货叉在离开提货间隙时，货叉能够不与支撑板的边缘处发生碰撞、抵触等，可直接顺利从提货间隙内离开。

母托下方支脚的设置使得母托与地面之间架空，当进行托盘与货物同时搬运时还可将货叉伸入母托下方的架空区域内，以另一种运载方式实现同时搬运。