[实用新型]一种新型公路工程路肩修筑板

说明书

本实用新型公开了一种新型公路工程路肩修筑板，包括路肩板、流水孔、底柱和连接杆，所述路肩板的前侧中间开设有进水孔，所述进水孔的顶端设置有第二卡扣槽，且进水孔的后侧安装有过滤网，所述进水孔的前侧底部安装有挡板，所述限位块的上方放置有活动板，所述漂浮块位于进水孔的底端内部，且漂浮块的内侧通过细绳与过滤网的底端外侧连接，所述流水孔位于路肩板的内部，且流水孔的左右两侧分别安装有第一流水管和第二流水管，所述底柱设置在路肩板的下方，且底柱的左右两侧均连接有加强筋。该新型公路工程路肩修筑板，便于单体运输，也方便单体之间的连接，能够阻挡泥沙堵住流水口和流水管，便于通水。

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种新型公路工程路肩修筑板。

背景技术

路肩修筑板在公路工程建设中具有一个重要角色，它能够保护公路整体结构的稳定性，并能改善挖方路段的弯道视距，增进交通安全，而且能够使雨水能够顺利排出公路外，减少行车道雨水渗透，减少路面损坏。

目前的路肩修筑板都是一个整体的结构，路肩修筑板在使用时需要用到很多块，并且路肩修筑板在使用时经常使流水孔堵塞或者水管堵塞，从而降低了路肩修筑板的实用性，因此，我们提出一种新型公路工程路肩修筑板，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型公路工程路肩修筑板，以解决上述背景技术提出的目前路肩修筑板都是一个整体的结构，路肩修筑板在使用时需要用到很多块，并且路肩修筑板在使用时经常使流水孔堵塞或者水管堵塞，从而降低了路肩修筑板的实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型公路工程路肩修筑板，包括路肩板、流水孔、底柱和连接杆，所述路肩板的前侧中间开设有进水孔，且进水孔的左右内侧均设置有限位块，所述进水孔的顶端设置有第二卡扣槽，且进水孔的后侧安装有过滤网，所述进水孔的前侧底部安装有挡板，并且进水孔的左右两侧均设置有流沙槽，且流沙槽的末端开设有集沙槽，所述限位块的上方放置有活动板，且活动板的底部设置有漂浮块，所述漂浮块位于进水孔的底端内部，且漂浮块的内侧通过细绳与过滤网的底端外侧连接，所述流水孔位于路肩板的内部，且流水孔的左右两侧分别安装有第一流水管和第二流水管，所述底柱设置在路肩板的下方，且底柱的左右两侧均连接有加强筋。

优选的，所述进水孔的后侧与流水孔连通，且进水孔的后侧通过第二卡扣槽与过滤网卡合连接。

优选的，所述挡板的顶端连接有第一卡扣槽，且第一卡扣槽的内部与活动板的前端连接，并且活动板通过漂浮块与挡板构成旋转结构。

优选的，所述活动板的顶面为倾斜结构，且活动板与限位块的连接方式为搭接。

优选的，所述第一流水管的左侧横截外径等于第二流水管的横截内直径，且第一流水管的右侧横截外径等于第二流水管的横截外侧直径。

优选的，所述连接杆位于挡板的2/3处，且连接杆与挡板构成“T”型结构，并且连接杆的顶端与过滤网的底端连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型公路工程路肩修筑板，便于单体运输，也方便单体之间的连接，能够阻挡泥沙堵住流水口和流水管，便于通水；

1.设置了挡板和连接杆，挡板和连接杆连接构成“T”型结构，方便挡板安置在进水孔的外侧，且连接杆的顶端与过滤网的底端接触，便于增加过滤网的稳定性，方便过滤泥沙；

2.设置了活动板和漂浮块，活动板在进水孔的内部，且活动板的前端与挡板的顶端连接，便于活动板的旋转，漂浮块位于活动板的下方，通过细绳与过滤网的底部连接，在雨水大时，进水孔的底部有水时，将漂浮块浮起，使得活动板发生倾斜，将泥沙挡在外面，便于排水；

3.设置了第一流水管和第二流水管，第一流水管和第二流水管的截面直径不同，便于将第一流水管和第二流水管连接，从而使得路肩板单体之间连接，便于接通路肩板，方便排水。