[实用新型]竖直传送装置有效
申请号: | 201822227308.6 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209492995U | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 陶诚;张小景;张贤明 | 申请(专利权)人: | 广东铭利达科技有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 崔明思 |
地址: | 523660 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 竖直传送装置 传送组件 固定板 固定架 驱动件 转接板 载具 挡板 轨道板 侧板 滑块 竖直 本实用新型 活塞杆连接 方向平行 工件转移 工作效率 滑动连接 加工区域 人工成本 上下运动 伸缩方向 装夹工件 活塞杆 穿设 抵接 加工 | ||
1.一种竖直传送装置,用于转移工件,其特征在于,该竖直传送装置包括:
固定架,所述固定架包括呈水平设置的固定板、连接所述固定板底面的相对两侧的侧板、及间隔安装于所述侧板内侧表面上的若干滑块;
传送组件,所述传送组件滑动连接所述固定架;所述传送组件包括垂直连接所述固定板的驱动件、连接所述驱动件一端的转接板、连接于所述转接板底面的相对两侧的轨道板、及连接于所述轨道板远离所述转接板的一端的挡板;所述驱动件的一端穿设所述固定板后连接所述转接板;所述轨道板对应所述滑块;所述挡板用于抵接所述侧板远离所述固定板的一端;以及
载具,用于装夹工件,所述载具连接所述转接板。
2.根据权利要求1所述的竖直传送装置,其特征在于,所述固定板的中部开设有贯穿孔,所述固定板上对应所述贯穿孔的相对两侧分别设有穿槽,所述穿槽容纳所述轨道板穿设。
3.根据权利要求2所述的竖直传送装置,其特征在于,所述驱动件为气缸;所述驱动件设有缸体,所述缸体连接所述固定板;所述驱动件设有活塞杆,所述活塞杆穿设所述贯穿孔后连接所述转接板。
4.根据权利要求1所述的竖直传送装置,其特征在于,所述轨道板位于所述驱动件的相对两侧,所述轨道板背向所述驱动件的一面的相对两侧分别具有滑轨,所述滑轨对应所述滑块。
5.根据权利要求1所述的竖直传送装置,其特征在于,所述挡板的中部设有过孔,所述过孔对应容纳所述驱动件穿设。
6.根据权利要求1所述的竖直传送装置,其特征在于,所述载具包括连接所述转接板的载板、间隔安装于所述载板周缘的夹紧件、间隔安装于所述载板上的若干定位块、分别安装于各所述夹紧件一侧的垫块、及安装于所述载板相对两侧上的对插销。
7.根据权利要求6所述的竖直传送装置,其特征在于,所述对插销包括安装于所述载板一侧的第一对插销、及安装于所述载板另一侧的第二对插销;所述第一对插销的直径小于所述第二对插销的直径。
8.根据权利要求6所述的竖直传送装置,其特征在于,所述夹紧件包括安装于所述载板上的升降元件、安装于所述升降元件上的支撑块、连接所述支撑块的连接片、及枢接于所述连接片一端的压头。
9.根据权利要求8所述的竖直传送装置,其特征在于,所述升降元件为气缸;所述升降元件设有升降杆,所述升降杆与所述支撑块间隔设置,所述升降杆穿设所述载板后连接所述压头。
10.根据权利要求9所述的竖直传送装置,其特征在于,所述压头的中部枢接所述连接片,所述压头的一端枢接所述升降杆,另一端用于抵接所述工件。
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B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
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B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进