[实用新型]一种气密检测装置有效

专利信息
申请号: 201822227780.X 申请日: 2018-12-28
公开(公告)号: CN209198010U 公开(公告)日: 2019-08-02
发明(设计)人: 张均;陈栢岚;王洁锴;刘国胜;张华琼 申请(专利权)人: 宁波博曼特工业有限公司
主分类号: G01M3/06 分类号: G01M3/06
代理公司: 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人: 李迎春
地址: 315137 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 底板 底板支架 框架主体 侧压组件 检测装置 升降气缸 主压 检测 孔洞 装置占用空间 本实用新型 定位零件 定位组件 堵头 送检 直观 堵住 节约
【说明书】:

实用新型公开了一种气密检测装置,包括底板、底板支架、升降气缸、框架主体、主压组件以及侧压组件,其中,所述底板设置在所述底板支架的上方,所述框架主体设置在所述底板的上方并与底板固定连接,所述升降气缸设置在所述底板支架上并与所述底板相连,所述主压组件和侧压组件均设置在所述框架主体上,所述底板上设置了堵住零件孔洞的堵头和定位零件的定位组件。该装置占用空间小,操作简便,判断直观,检测方便,无需委外,节约了送检时间,使得检测成本大大降低,检测效率大大提高。

技术领域

本实用新型涉及气密性检测机械技术领域,具体是涉及一种气密检测装置。

背景技术

在现代制造业中,经常需要对一些零部件进行进行气密性检测。对于汽车制造业,在设计及生产过程中,能否保证进气系统的气密性、供油系统的气密性、气缸体的气密性,直接影响着汽车的性能。因此,零部件的气密性检测已成为一项重要的安全性检测要求。

由于公司的检测设备有限,一般的,汽车零件腔体的密封性检测需要外送到检测机构进行检测,送检时间较长,送检出结果需要十天,而且送检成本高,检测不方便,检测效率低下。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题,旨在提供一种气密检测装置,该装置占用空间小,操作简便,判断直观,检测方便,无需委外,节约了送检时间,使得检测成本大大降低,检测效率大大提高。

具体技术方案如下:

一种气密检测装置,包括底板、底板支架、升降气缸、框架主体、主压组件以及侧压组件,其中,所述底板设置在所述底板支架的上方,所述框架主体设置在所述底板的上方并与底板固定连接,所述升降气缸设置在所述底板支架上并与所述底板相连,所述主压组件和侧压组件均设置在所述框架主体上,所述底板上设置了堵住零件孔洞的堵头和定位零件的定位组件。

优选的,所述框架主体包括设置在底板四个角上的支撑柱和位于底板上方的连接板,所述连接板与支撑柱固定连接,所述主压组件和侧压组件设置在所述连接板上。

优选的,所述主压组件包括主压气缸和主压板,所述主压气缸位于连接板的上方,所述主压板位于连接板的下方,所述主压气缸的气缸杆穿过所述连接板与主压板连接。

优选的,所述侧压组件包括侧压气缸和侧压板,所述侧压气缸位于连接板的上方,所述侧压板位于连接板的下方,所述侧压气缸的气缸杆穿过所述连接板与侧压板连接。

优选的,所述侧压板的下方即靠近零件的一侧设有压头。

优选的,所述侧压板上还设有通气通道。

优选的,所述定位组件包括定位底座和设置在所述定位底座上的螺栓。

上述技术方案的积极效果是:

1)本实用新型中,将零件固定在底板上,主压组件和侧压组件对零件进行压紧,防止零件上下移动,定位组件在侧面顶紧并固定零件,堵头封堵零件的孔洞,防止零件左右移动,然后升降气缸带动底板同步运动,进而使得零件进入水中,进行气密性检测,本实用新型相较于原有技术,装置占用空间小,操作简便,判断直观,检测方便,无需委外,节约了送检时间,使得检测成本大大降低;

2)侧压组件的设置,用以适应不同零件的形状,使压头能配合除零件通用主体外的形状,将零件压紧;

3)定位组件的设置,不仅起到定位零件的作用,还顶紧零件防止零件在左右方位上的移动。

附图说明

图1为本实用新型气密检测装置的结构示意图一;

图2为本实用新型气密检测装置的结构示意图二;

图3为本实用新型气密检测装置在未工作状态下的结构示意图;

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