[实用新型]穿梭车上的导向与防撞功能一体式结构

说明书

本实用新型公开了一种穿梭车上的导向与防撞功能一体式结构，其特征在于，包括支架，支架的中间设有轮，支架与轮之间通过轴连接，支架的外侧设有防撞块。本实用新型将导向结构与防撞结构整合到一个零件结构上，单个零件上可安装导向用的导向轮以及防撞用的防撞块，其结构简单、加工方便、成本低、节约空间、便于安装拆卸，可广泛应用于自动化立体仓库系统中的穿梭车上，解决了现有结构的结构复杂，安装、维护的难度高的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种穿梭车上的导向与防撞功能一体式结构，可广泛应用于自动化立体仓库系统中的穿梭车上，属于自动化立体仓库技术领域。

背景技术

近年来，国内集约化仓库和现代化物流配送中心的建设步伐加快，使物流自动化输送技术得到不断推广，与之配套的穿梭车设备需求不断加大，使其广泛应用于自动化立体仓库系统中。

当前的穿梭车的导向结构与防撞结构为分开的两个结构，穿梭车本身尺寸比较紧凑，结构过多对于安装、维护的难度过高。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：解决了如何减少穿梭车的结构模块、降低安装、维护的时间及成本的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种穿梭车上的导向与防撞功能一体式结构，其特征在于，包括支架，支架的中间设有轮，支架与轮之间通过轴连接，支架的外侧设有防撞块。

优选地，所述的防撞块与支架之间通过弹性垫圈连接。

优选地，所述的支架包括一个直角结构，直角结构内侧设有一个横向设置的U型结构，U型结构的上下两端与轴的两端连接。

优选地，所述的直角结构的直角内设有一个加强筋。

优选地，所述的防撞块设于直角结构一边的外侧，U型结构设于直角结构另一边的内侧。

本实用新型将导向结构与防撞结构整合到一个零件结构上，单个零件上可安装导向用的导向轮以及防撞用的防撞块，其结构简单、加工方便、成本低、节约空间、便于安装拆卸，可广泛应用于自动化立体仓库系统中的穿梭车上，解决了现有结构的结构复杂，安装、维护的难度高的问题。

附图说明

图1为一种穿梭车上的导向与防撞功能一体式结构的示意图；

图2为一种穿梭车上的导向与防撞功能一体式结构的爆炸视图；

图3为本实用新型的一体式结构安装于穿梭车上的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

本实用新型为一种穿梭车上的导向与防撞功能一体式结构，如图1、图2所示，其包括支架1和装在其中间的轮2，支架1与轮2之间通过轴3连接，轮2可以在轴3上旋转，支架1的外侧设有防撞块4，防撞块4与支架1之间通过弹性垫圈5连接，即防撞块4套上弹性垫圈5安装在支架1上。

支架1包括一个直角结构，直角结构内侧设有一个横向设置的U型结构，U型结构的上下两端与轴3的两端连接。防撞块4设于直角结构一边的外侧，U型结构设于直角结构另一边的内侧。直角结构的直角内设有一个加强筋。

安装的时候，直接将本实用新型整个安装在穿梭车上，如图3所示，直角结构上内侧设有U型结构的一边的外侧安装在穿梭车上，防撞块4设于穿梭车的外侧。